Auto po zatankowaniu do pełna nie odpala.

[ArKos]

Podpowiem, że w kostce przekaźnika te 2 styki to grube przewody: czerwony i niebieski z czerwonym paskiem.

 

[Gość longin1983]

Dziękuję bardzo. Pytam bo nie chcę psikusa sobie zrobić

 

[ Dodano: 2015-11-03, 22:17 ]

A miernikiem jak sprawdzić ? Chodzi mi w jakiej pozycji pokrętło?

 

[Grzes997]

A miernikiem jak sprawdzić ? Chodzi mi w jakiej pozycji pokrętło?

 

takie " V " czyli volty zakres 20V czarny przewód do masy czerwonym mierzysz i w gnieździe po wyjęciu przekaźnika na jednym pinie na bank jest napięcie teraz dokładnie nie pamiętam czy to 30 czy 87, przy samej pompie mierzysz kablami w kostce nie że czarne do karoserii tylko w kostce.

 

Starczy na dziś tej wiedzy bo nie ogarniesz

 

jeszcze jedno, jak nie masz miernika to znajdziesz gdzieś kawałek kabla najlepiej dwa i żarówkę i to jest najlepsze urządzenie do szukania napięcia w samochodzie

 

[Gość longin1983]

Mam i miernik i woltomierz i zalutowaną probówkę z przewodem.

 

[ Dodano: 2015-11-04, 07:17 ]

No arkos napisał że są dwa grubsze przewody to znajdę. Jeszcze raz bardzo dziękuję za cierpliwość

 

Pompę słychać. W gniezdzie od przekaznika jest 12v na wtyczce od pompy też 12v. Aż bulgocze w baku. Próbowałem z mostkiem odpalic ale bateria zdechła. Zabrałem aku do ładowania. Za parę godzin mam zamiar atakować znowu. Jakieś pomysły co to może być?

I co teraz za czynność powinienem wykonać?

 

[Grzes997]

Sprawdź czy Ci z mostkiem zapali, jeśli tak to możesz mieć przekaźnik uszkodzony, lub samo sterowanie przekaźnika, które już idzie z samego ECU a komendę do podania napięcia na przekaźnik jest odpowiedzialny o ile pamiętam czujnik na wale.

 

[Gość longin1983]

Czyli lepiej jak by nie zapalił ? ☺

 

[Grzes997]

Pozytywnie myśl

 

[Gość longin1983]

No tak to rozumiem. Jak nie zapali to pompa lub filtr. A jak zapali to czujnik wału lub przekaznik. Wymiana czujnika skomplikowana? I jak sprawdzić przekaznik czy jest ok?

 

[ Dodano: 2015-11-04, 10:54 ]

Przypomnialem sobie ze go (przekaznik) slychac po przekreceniu kluczyka. Czyli z ecu nie dostaje sygnalu tak? Czyli jesli na zwartym odpali a przekaznik ok. To 100% czujnik wału. Podstawowe pytanie czy bez kanalu go wymienie?

 

[Grzes997]

Jak cyka to sygnał dostaje, mogą być styki na przekaźniku nadpalone i dlatego cyknie ale nie poda napięcia na pompę.

 

[Gość longin1983]

A myslałem że bedzie to takie oczywiste i proste. Jak w takim razie sprawdzić ten przekaznik?