ArKos

Zależy od modelu i wyposażenia.

To, że tarcze i klocki zrobiono nie oznacza, że ktoś przeoczył czynność oczyszczenia i nasmarowania prowadnic oraz dokładnego sprawdzenia zacisków. Może tłok być obrośnięty korozją a pod gumą nie widać. Druga sprawa - zbyt krzywo skręcone sanki. Na śrubach da się jeździć po 1cm w każdą stronę.

Średnio mi się chce w to wierzyć. Skoro zmienia kierunek jazdy przy ostrym przyspieszaniu to oznacza, że jedno z kół przesuwa się przód-tył. Zgnite sanki? Na bank coś jest z przednim zawieszeniem kół, nie widzę raczej innej możliwości. Zapieczony zacisk odpada, bo ściągałoby ciągle.

Tuleje wahaczy przednich, sworznie?

Przewód odmy, czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej.

https://suzuki.7zap.com/en/

Lakier zwykły, samochodowy. 4 lata bez problemu, auto poszło do nowego właściciela.

Ja maluję sprajem. Równiej i ładniej wychodzi.

Wskazuje na łożysko oporowe sprzęgła. Po zdemontowaniu skrzyni będzie wiadomo, czy łożysko na wałku sprzęgłowym skrzyni nie hałasuje.

https://ford.7zap.com/en/car/43/

Zaraz... chcesz powiedzieć, że w guglach nie ma? https://www.google.com/search?q=wykres+sondy+lambda&rlz=1C1GCEU_plPL919PL919&sxsrf=ALeKk01_Y-hVJ_XGrE6nTfai8yK4SQJWCQ:1601536561210&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj7kc3O7JLsAhUfAxAIHbp7AIcQ_AUoAXoECBUQAw&biw=1920&bih=937

Wydech jest szczelny? Auto nie puszcza niebieskich dymków?

Zbieżność się nie zmienia w takim wypadku, ale zalecana jest kontrola przy każdej poważnej naprawie zawieszenia. Może źle poskładał górne łożyska amortyzatorów, może zaczął sworzeń lub końcówka drążka skrzypieć, bo pod osłonę gumową woda się dostała.

Tak. Można wziąć skrzynię z Opla z tym silnikiem - np. Corsa D z silnikiem A14XER.

Powiedz, że od Arka jesteś...