elektryczne szyby asia f

[Gość szymon 1587cm3]

a tu sa tylko 2 czyli zeby otworzyc musi dac "+" i "-" i zeby zamknac musi dac odwrotnie "-" i "+"

 

[Gość stawpol2]

a co z podłączeniem wtedy kiedy z silnika wychodzą tylko dwa przewody???

 

[ Dodano: 2010-05-27, 17:15 ]

próbowałem tak i nic z tego!!

 

[ Dodano: 2010-05-27, 17:22 ]

mam jakis schemat i nam napisane jest tak:brąz masa,czarny to plus(najlepiej po stacyjce,szaro zielony iniebiesko czerwony to sterowanie szybami ,ale kurcze nie wiem jak i gdzie wpiąć ten przekaznik!!

 

 

podpowie ktoś coś!

 

[Grzes997]

Jeśli masz silnik z dwoma kablami musisz wykonać połączenia takie jak zaproponował

 

Musisz miec przekazniki które maja przejscie gdy sa wyłaczone. Moga byc 4 zwykłe lekko przerobione, albo ori wiazka.

 

Ja miałem 4 zwykłe i chodziło super

 

Obrazek

 

Uploaded with ImageShack.us

 

wyłącznik będzie Ci sterował raz jednym raz drugim przekaźnikiem jeden zamyka drugi otwiera, w oryginalnych instalacjach przekaźników się nie stosuje, przełączniki są tak skonstruowane że działają jak przekaźnik tyle że ręczny, oryginalny przełącznik ma tyle styków że z jednej strony podaje plus i minus a z drugiej strony minus i plus, jeśli masz oryginalne przełączniki to bez problemu możesz podłączać bez przekaźników zgodnie ze schematem a jeśli masz zwykły przełącznik uniwersalny to potrzebne są przekaźniki.

 

Tu masz schemat uproszczony jak to powinno wyglądać na oryginalnym przełączniku

 

[Gość szymon 1587cm3]

Na samych przełacznikach anemicznie podnosiło, dlatego kupiłem 4 zwykłe przekazniki (dorobiłem nózke zeby w spoczynku masował) i działa bez problemu 3 rok.

 

[Gość stawpol2]

ja mam oryginalny przełącznik z ośmioma kablami wychodzącymi,a ten przekażnik to musz dawać na jedną i na drugą stronę?

 

[Gość szymon 1587cm3]

po 2 zwykłe przekazniki na jedna szybe.

 

[Gość stawpol2]

ja juz się pogubiłem !!!musz dawać te przekażniki czy nie??jeżeli tak to nie bardzo wiem jak go podpiąć,ten schemat wyżej nic mi nie mówi!!

 

jak ktoś by mógł jakoś łopatologicznie wytłumaczyć byłbym wdzięczny

 

mam na myśli gdzie plus?gdzie minus w tym przekażniku?gdzie wpiąc kable od silnika?

 

[Grzes997]

Jutro Ci narysuje schemat połączenia od samego początku kończąc na silnikach. Jak możesz napisz mi czy masz kable oryginalne to przełączników, to Ci to kolorystyczne rozrysuje.

 

[Gość stawpol2]

więc tak z włącznika od strony kierowcy wychodzą ,dwa brązowe,dwa czarne,dwa niebiesko czerwone,dwa szarozielone....z silnika wiadomo jeden czerwony (to pewnie plus i drugi czerwony z czarnym paskiem to pewnie minus)

 

zasilanie już mam wprowadzone do drzwi ,wiem także gdzie wpiąć masę (sprawdzałem żaróweczką i świeciła)

 

 

będę wdzięczny

 

[ Dodano: 2010-05-28, 20:27 ]

Od pasażera silnik tez ma dwa kable czerwony i czerwono czarny natomiast włącznik pasażera ma trzy niebieskie dwa czerwone i jeden czarny

 

[Grzes997]

Chciało mi się jeszcze dziś narysować schemat, na nim masz zaznaczone kolory twojego silnika i przełącznika, przełącznik od strony kierowcy jest podwójny i dlatego są podwójne kolory są one do sterowana twoimi szybami i od pasażera więc te drugie możesz ale nie musisz podłączać jak byś chciał je jednak podłączać musisz dwa kable przeciągnąć od lewych drzwi do prawych i łączysz te przełączniki równolegle co do kolorów od prawych drzwi jutro sprawdzę na schemacie i napisze Ci które kable z lewej strony maja być mostkowane z prawymi drzwiami. Przekaźniki zwykłe samochodowe np PRE0004