Kontrolki TC i ABS martwa wskazówka prędkościomierza

[Gość senfi]

Witam

 

W swojej astrze mam abs i tc, na początku zdarzało się że na postoju zapalała mi się na chwilę kontrolka od TC na desce i w tym samym czasie wskazówka prędkościomierza wariowała ( podnosiła się i opadała )

Podociskałem wtyczki w piastach i około pół roku było ok.

 

Jakiś miesiąc temu po przejechaniu około 20 - 30 km na trasie zapalała mi się na desce kontrolka abs i TC i już nie gasły. ( gasły dopiero po zgaszeniu i odpaleniu auta )

 

Od 2 dni powyższe kontrolki zapalają się tuż po odpaleniu auta i doszła do tego wskazówka prędkościomierza która opadała i się podnośiła a dziś umarła już całkowicie nie działa też licznik kilometrów.

 

Z tego co się orientuję wychodziło by że to piasta lewy przód bo to ona odpowiada za te rzeczy. W jaki sposób mogę się upewnić, że do wymiany jest piasta najlepiej bez kompa.

 

Piasta nie sprawia żadnego problemu nie ma luzów nic też nie huczy.

 

Czy powyższe rzeczy wskazują na piastę - czytaj czujnik - (wymiana) czy problem jest bardziej / mniej złożony niż się wydaje?

 

Przy zakupie nowej piasty na co zwrócić uwagę? ( Czy posiadanie ABS i TC wymusza zakup innej pisaty niż te które są opisane z ABS? )

 

Pozdrawiam

Paweł

 

[Grzes997]

W Astrach to jest bolączka, do wymiany lewa piasta koła wraz z czujnikiem prędkości koła, dlatego prędkościomierz nie wskazuje i zapalają się kontrolki ABS i TC

 

[Gość senfi]

Czyli należy zakupić piastę więc czy wystarczy że dobiorę zamiennik na podstawie ilości śrub ( w moim przypadku 5 ) oraz informacji o systemie abs w aucie, czy przy zakupie powinienem zwrócić uwagę na coś więcej?

 

Kolejna sprawa to rzeczy na które trzeba zwrócić uwagę przy wymianie... Na forum znalazłem manual jak to zrobić na tyle łopatologicznie wyjaśnione, że pownienem dać sobie z tym radę, ale czy są jakieś dodatkowe kwestie na jakie trzeba zwrócić uwagę?

 

Czy jest jakać reguła na wymianę pisaty np. wymiana obu piast na osi itp czy mogę wymienić tą która obecnie "się skończyła"?

 

Pozdrawiam

Paweł

 

[ArKos]

reguł żadnych nie ma, rób jak w poradniku

 

piasta jest nierozbieralna i zawiera wewnątrz czujnik

podajesz rok, silnik, model auta i ilość śrub

 

i faktycznie lewa przednia piasta do wymiany

to wszystko

 

[Grzes997]

Tak jak napisał ArKos nie ma tam żadnych sztuczek wymiana prosta i w miarę łatwa.

 

[Gość senfi]

Dzięki za pomoc

 

 

[Grzes997]

Piwka nie pije ale możesz kliknąć na POMÓGŁ

 

[Gość elmer]

Odgrzeje temat żeby nie zakłądać nowego.

 

U mnie jest tak, że nie świecą się wcale kontrolki ABS i TC i nie działa prędkościomierz.

 

Sprawdzałem wizualnie przewody przy lewej przedniej piaście i są ok.

 

Zastanawia mnie fakt, że wogóle nie świecą się kontrolki ABS i TC.

 

Auto już kupiłem taką przyp[adłością.

 

Model Astra g kombi 1999rok silnik X20XEV.

 

opel tech pokazuje mi blad ABS 44.

 

[ArKos]

Zainteresowałbym się sterownikiem ABS. Czy ma zasilanie i masę, a jeśli ma, to czy jest sprawny.

Sygnał prędkościomierza jest pobierany ze sterownika ABS, który w tym konkretnym wypadku korzysta właśnie z czujnika LP koła. Zdechnięty lub nie zasilony sterownik = brak wskazań prędkości...

 

[Gość elmer]

A te nieświecące kontrolki ABS i TC mają z tym bezpośredni związek ?