Gość Kubas3000 Opublikowano 12 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2010 Witam potrzebuje schemat kolumny kierowniczej z regulacją góra - dół do opla Calibry.Zastanawia mnie czy mogło paść jakieś łożysko bo kierownica "kiwa" się na bokia przed wymianą kierownicy bylo wszystko ok Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 12 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2010 kiwanie na boki to wywalone górne łożysko najprawdopodobniej regulacja wysokości nie ma z tym nic wspólnego mogły jeszcze śruby mocujące kolumne kierownicy sie poluzować, efekt będzie podobny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzes997 Opublikowano 12 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2010 wysłałem Ci P.W. nie wiele tam widać ale moim zdaniem są tam dwa łożyska i w Twoim wypadku te pierwsze od kierownice ma luz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Kubas3000 Opublikowano 12 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2010 ArKos, jest tak jak pociągne kierownice do siebie to jest luz jak jest dociśnięta to lekko się kiwa na boki luz jest nawet 1cm jak ją pociągne do siebie... Grzes997, doszło...dzięki [ Dodano: 2010-07-23, 21:36 ] Rozebrałem kolumne oba łożyska do wymiany w dodatku zabezpieczenia i uchwyty też są rozwalone , ktoś ją ostro zmasakrował Więc taniej wyjdzie mi kupić używkę z jakich modeli opla podejdzie mi kolumna wie ktoś możę ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się