Odpowietrzanie układu hamulcowego w jedną osobę

[Gość slawek7]

Wiem, że się naprzykrzam pytaniami, i proszę o wyrozumiałość.

 

Przy okazji wymiany bębnów hamulcowych rozsypał mi się cylinderek. Za pośpiech się płaci i nerwami i wiadomo jeszcze czym, trudno stało się.

 

Trzeba to naprawić, a ponieważ cylinderek i tak był zatarty więc należy wymienić.

 

Z tym, czy jest możliwość odpowietrzenia w jedną osobę?

Oczywiście że w dwie lepiej , ale święta i te sprawy więc musiałbym poczekać na pomoc, a czasu tyle brak. Jechać też się boję.

Na youtubie widziałem jak ktoś odpowietrzał układ nakładając wężyk na odpowietrznik, luzując i naciskając na hamulec. Ale jakoś nie do końca wierzę w to, bo dlaczego nie cofa się powietrze do układu z powrotem?

Przykład czegoś takiego jest np tu

 

Inny sposób który widziałem to nałożenie strzykawki i odessanie płynu poprzez odpowietrznik.

 

Co Wy na to? Działa to w Oplu?

 

[ArKos]

sposób który widziałem to nałożenie strzykawki i odessanie płynu poprzez odpowietrznik.

Jest to dobra metoda, tyle, że strzykawkę potężną weź - co najmniej jakaś 100ml bo sie zajedziesz. Są specjalizowane urządzenia do odpowietrzania działające na zasadzie podciśnienia i sprawdzają się.

Inny typ to urządzenia na nadciśnienie - wprowadzają płyn do zbiorniczka jednocześnie wytwarzając ciśnienie, a odkręcenie odpowietrznika to chwila moment i powietrza nie ma.

Każda metoda jest dobra pod warunkiem, że jest skuteczna.

 

[Grzes997]

JA w podobny sposób odpowietrzałem tył w zafirze z tym że wężyk był zanurzony w butelce z płynem i pompowanie ten układ jak jest sprawny to zaciąga ze zbiorniczka i wypluwa cylinderkiem więc całe powietrze wyjdzie wężykiem do butelki. To co na filmie jest to prawie ta sama metoda ale przy dużej ilości węża potrzebujesz dużo płynu i niebezpieczeństwo poplamienia lakieru a płyn hamulcowy bardzo dobrze działa na lakier więc uważaj.

 

[Gość slawek7]

Tak patrząc na to zastanawiam sie dlaczego todziała? Np sposob ze strzykawką. Na filmiku założył strzykawke na odpowietrznik i zaciągnął. Ale czy jeszcze naciska sie hamulec i pompuje nim? Dlaczego powietrze nie cofa sie do układu? Pytam w tym sensie ze konstrukcja pompy niby ma umkzliwiac powrót cylinderkow i tłoczków aby nie blokowaly. Tym bardziej sposób z wężykiem i przepompiwywaniem płynu. Gdzie jest haczyk ze to działa?

 

[Grzes997]

Gdzie jest haczyk ze to działa?

 

Haczyk jest w pompie , a jak to działa wujek google pewnie odpowie.

 

[Gość slawek7]

czytałem, czytałem i nic nie wyczytałem. Wujek google ma same rysunki i opis budowy.

niemniej po tel lekturze to wydaje mi się że to działa tak:

Nacisk na tłoczki, zwolnienie hamulca to powrót pompy z jednoczesnym cofnięciem płynu i tym samym odpuszczenie tłoczków, ale potem w pompie otwiera się kanał i płyn ze zbiorniczka dopływa poprzez tłok pompy do przewodów. Za tą wersją może świadczyć to że jak do zbiorniczka podłączy się urządzenie wtłaczające płyn to on przeleci i można go wymienić i jednocześnie odpowietrzyć.dlatego tez po odkręceniu odpowietrznika płyn leci (grawitacyjnie).

 

Jeśli źle to wydumałem to chociaż powiedzcie abym nie wpadł w samozachwyt i żył w błędzie.

 

A wracając do jednoosobowego odpowietrzania. który sposób możecie mi polecić: ten ze strzykawką czy ten z wężykiem bez podciśnienia? Zastanowiło mnie też to dlaczego ta metoda nie jest stosowana powszechnie tylko ta z dwiema osobami pompowaniem pedału i spuszczaniem czyli typowo książkowa?

 

PS. Wesołych Świąt

 

[Grzes997]

Jeśli źle to wydumałem to chociaż powiedzcie abym nie wpadł w samozachwyt i żył w błędzie.

 

Z technologi masz u mnie szóstkę

 

Arek napisał a ja sie pod tym podpiszę.

 

Każda metoda jest dobra pod warunkiem, że jest skuteczna.