Bliski kontakt z krawężnikiem - proszę o szybką pomoc

[Gość daro97]

Witam ostatnio jechałem swoją ukochaną skodą Fabia i naglę wpadłem w poślizg (nie jechałem jak wariat było po prostu bardzo ślisko) Chciałem opanować poślizg jednak z naprzeciwka jechał samochód więc wolałem nie ryzykować więc uderzyłem prawym przednim kołem o krawężnik. Oczywiście kołpak się połamał. A felga w jednym miejscu się wygięła ale nie jakoś bardzo mocno ujechałem na normalnie na parking i sprawdzałem czy uchodzi powietrze po tym jak się upewniłem że wszystko jest ok oprócz tej felgi rozpocząłem podróż powrotną jednak było czuć ewidentne bicie na kierownicy przy prędkości powyżej 25km/h. I tu moje pytanie jak myślicie czy to zostało wywołane skrzywieniem felgi i jej naruszeniu ( na pewno się jakoś rozregulowała) I teraz tak myślałem czy wystarczy tylko wyprostować felgę i wyważyć koło czy też będę musiał podjąć jakieś inne kroki.

 

Z góry dziękuje za odp

 

PS. Zdaje mi się że raczej nic innego się nie zepsuło ponieważ trochę do domu musiałem jechać i oprócz bicia na kierownicy nic się nie działo.

 

Prosiłbym jeszcze raz o szybkie odpowiedzi

 

[Grzes997]

czy wystarczy tylko wyprostować felgę i wyważyć koło

 

Myślę że tak choć warto sprawdzić zawieszenie na stacji diagnostycznej.

 

[Gość daro97]

Boże pierwsze forum na którym można uzyskać szybką odpowiedź! I love it

 

No właśnie miałem taki zamiar najpierw zrobić to koło a później oddać auto do mechanika by dokładnie się wszystkiemu przyjrzał

 

A wiesz może ile mniej więcej kosztuje takie prostowanie jednej feli i wyważenie ??

 

Z góry dzięki za odp i pozdrawiam

 

[Gość fifek]

Trudno stwierdzić to co się mogło uszkodzić. Jak napisał Grześ, najpierw stacja diagnostyczna tyle że z naprawioną felgą.

A felgę możesz prosto zdiagnozować, podmień z zapasem i będziesz wiedział.

Podejrzewam że możesz tez mieć uszkodzony sworzeń, ale lepiej dmuchać na zimne. Stacja diagnostyczna i będziesz wiedział wszystko.

 

[ArKos]

A może starczy zmienić koło i zobaczyć, czy nadal coś bije? Jak nie, to duża szansa, że tylko felga. Rzadko sie zdarza, żeby gięły sie wahacze - to trzeba naprawde mocno yebnąć...

 

[Gość Malutki]

kołpak się połamał. A felga w jednym miejscu się wygięła

 

Czyli, to stalówka. Nie wiem, czy warto się bawić w prostowanie. Lepiej chyba kupić taką samą nieuszkodzoną.

 

oprócz bicia na kierownicy nic się nie działo.

Jeśli nie ściągało auta w bok to nie jest źle.

Ja kiedyś miałem takie same zdarzenie kadetem. Zjeżdżałem z oblodzonej górki, przyprószonej śniegiem i było "aaale urwał". Przywaliłem w krawężnik, felga do wyrzucenia, a samochód zaczął ściągać i nie było to spowodowane wygięciem wahacza, tylko minimalnym przemieszczeniem się mocowania wahacza w podłodze (raczej słabej).

Tego już nie naprawiłem, o zbieżności mogłem zapomnieć.

 

[Gość daro97]

Felga jest stalowa ale nie jest mocno wygięta. W jednym miejscu lekko się zagięła. Wyprostowanie jej chyba mnie taniej wyniesie niż kupienie nowej. Jeśli chodzi o ściąganie to nie zauważyłem może gdym puścił kierownice to całkowicie prosto autko by nie jechało ale w samej normalnej jeździe auto trzymało się trasy. Mam nadzieje że jednak samo wyprostowanie wystarczy.

 

Wiecie ile może mnie wynieść takie prostowanie jednej felgi??

 

Dzięki z góry za wszystkie odpowiedzi

 

[Gość Wasyl]

Wiecie ile może mnie wynieść takie prostowanie jednej felgi??

Rzadko prostują stalówki, bo się po prostu nie opłaca...

 

Słuchaj, załóż zapas, przejedź się i zobaczysz

 

[ArKos]

Wiecie ile może mnie wynieść takie prostowanie jednej felgi??

Drożej niż używana.

 

[Krhid]

Rzadko prostują stalówki, bo się po prostu nie opłaca...

Drożej niż używana.

 

A ja się nie zgodzę ... ojciec latem wyrżnął w krawężnik, skończyło się również połamanym kołpakiem i lekko pogiętą felgą ... za prostowanie z wyważeniem dałem 35zł (felga 15")

 

Aczkolwiek na początek lepiej zrobić tak jak koledzy proponują założyć zapas i się przejechać da to jakiś punkt odniesienia