Gość cita35 Opublikowano 13 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2012 Witam oto mam taki problem z moją Zafirą 2.0 DTL że od tej pory jak ją kupiłem około 3 miesiące temu zauważyłem że hamulce są słabe to znaczy że trzeba mocno pedał cisnąć jak się hamuje to pedał robi się twardy tak jakby serwo przestało działać , ale zaważyłem również że jak jadę szybciej i zacznę mocniej hamować to hamulce są owiele lepsze pedał pedał robi się bardziej elastyczny prosiłbym o pomoc w rozwiązaniu problemu   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzes997 Opublikowano 13 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2012 Pierwsza rzecz to trzeba sprawdzić czy nie jest układ zapowietrzony, jeśli tak to trzeba odpowietrzyć jeśli zaś układ nie ma powietrza w sobie to można się pokosić o wyminę płynu może być już stary i nie spełniać swoich funkcji ostatnią rzeczą jaka może byc uszkodzona to zapieczone samo-regulatory na zaciskach   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 13 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2012 Vacuum pompa?   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość cita35 Opublikowano 14 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2012 Jeżeli chodzi o układ hamulcowy to nie jest zapowietrzony i nic nie jest zapieczone nie wiem jaki jest płyn hamulcowy ale myślę że raczej to nie jest wina płynu bo czasami hamulce są lepsze bardziej też podejrzewam Vacuum pompe ale jak można prosiłbym o dokładniejszy opis problemu z Vacuum pompa, jak ją wymienić i jaki jest koszt i czy ewentualnie można ją jakoś naprawić   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 14 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2012 dokładniejszy opis problemu z Vacuum pompa <html> <head> <title>Untitled Document</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250"> <style type="text/css"> <!-- body,td,th { font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: #000000 Na przykład: http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/144907-uszkodzona-pompa-vacum-objawy/ http://aifp.plwww.astra-g.pl/viewtopic.php?f=105&t=6714&view=previous http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?p=70243&sid=17cc94f4cef11a04db165d8af11d95d1 i jeszcze pierdylion innych... wystarczy poszukać a nie czekać na gotowe jak to robią lenie. jaki jest koszt Jak wyżej, czyli: <html> <head> <title>Untitled Document</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250"> <style type="text/css"> <!-- body,td,th { font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: #000000 http://sprzedajemy.pl/vacum-pompa-opel-omega-2-0-dti-16v,489928 http://allegro.pl/opel-astra-ii-2-0-dtl-pompa-vacum-i2645175935.html i jeszcze pierdylion innych... wystarczy poszukać a nie czekać na gotowe jak to robią lenie.   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość cita35 Opublikowano 18 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Października 2012 rozebrałam pompę vacum nie wyglądała na mocno wytartą ale spróbowałem ją trochę uszczelnić ,powiem tak pomogło w 50% hamulce są lepsze pedał bardziej elastyczny .Może zna ktoś sposób na poprawienie szczelności w pompie vakum [ Dodano: 2013-04-28, 21:49 ] problem rozwiązany problem tkwił w serwie traciło podciśnienie teraz po wymianie hamulce są brzytwa [ Dodano: 2013-10-13, 00:08 ] problem rozwiązany problem tkwił w serwie traciło podciśnienie teraz po wymianie hamulce są brzytwa   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość ekmir Opublikowano 9 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2017 Mam też problem z hamulcami w Zafirze. Postanowiłem zregenerować zapieczone zaciski hamulcowe. Zdemontowałem zacisk i jarzmo. Jarzmo już zostało zregenerowane. Napotkałem jednak problem z tłoczkiem. Udało się go wykręcić ale nie chce wyjść środek tłoczka. Po zdjęciu zawleczki wyjąłem sprężynę spiralną i łożyskową płytkę. Niestety nie mogę wyjąć wewnętrznego tłoczka , który ma w środku gwint do wkręcenia w zacisk. Jak go wyjąć ?   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzes997 Opublikowano 9 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2017 Niestety nie mogę wyjąć wewnętrznego tłoczka , który ma w środku gwint do wkręcenia w zacisk. Jeśli nie wymieniasz tłoczków to nie ma konieczności wyjmowania gwintu, w czasie regeneracji należy wszystko dobrze wyczyścić, użyć w czasie składania specjalnego smaru do tłoczków i zastosować nowe gumy uszczelniające.   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość ekmir Opublikowano 9 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Września 2017 Zdemontowałem w obu tłoczkach wewnętrzny pierścień segera. Niestety ten wewnętrzny tłoczek z gwintem w obu przypadkach nie chce wyjść [ Dodano: 2017-09-09, 21:58 ] Po wielu próbach, w końcu udało się wyjąć/wyciągnąć ten wewnętrzny "tłoczek" z wewnętrznym gwintem. Niestety troszkę został z zewnątrz potraktowany szczypcami. To chyba jednak nie będzie przeszkadzać w roli jaką spełniać będzie w zregenerowanym zacisku ? [ Dodano: 2017-09-14, 09:35 ] Jeśli nie wymieniasz tłoczków to nie ma konieczności wyjmowania gwintu, w czasie regeneracji należy wszystko dobrze wyczyścić, użyć w czasie składania specjalnego smaru do tłoczków i zastosować nowe gumy uszczelniające. No właśnie wymieniam tłoczki i stąd moje pytania. [ Dodano: 2017-09-21, 21:46 ] zaciski tylne zostały zregenerowane (jarzma też), a hamulce z tyłu odpowietrzone. Ręczny działa Problem jest jednak nadal z twardym pedałem   Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gsm18 Opublikowano 20 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2017 Witam zafira A 2,0 Diesel Problem twardy pedał Przewód od serwa do pompy vacum do wymiany (tylko mam problem gdzie taki dostanę ? ) lub proszę o poradę na jaki przewód wymienić na odcinku serwo > pompa Vacum Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się