Opel Astra H 2.0 88 kW zmiana dwumasu na zwykłe koło.

[Gość Arkom]

Cześć,

 

Mam pytanie do wyżej wymienionego auta (Astra H 2.0 2005 r). W aucie jest do wymiany koło dwumasowe. Moje pytanie jest następujące czy istnieje możliwość założenia zwykłego koła od innego modelu (auta, czy samego silnika) z innym sprzęgłem dedykowanym pod zwykłe koło? Jeżeli jest to możliwe to proszę podpowiedzcie jakie koło i sprzęgło kupić.

 

Z góry dziękuję za pomoc.

 

[Grzes997]

Coś tam o tym słyszałem, ale myślę że Arkos tu poda wyczerpującą odpwoedź

 

[Gość Arkom]

Czekam z niecierpliwością

 

[ArKos]

Podaję: skrzynia niebawem będzie do wymiany - rozleci się.

Dwumasa jest po to, aby skrzynia nie przejmowała drgań z silnika. Pozbawienie sprzęgła koła dwumasowego i zastąpienie jej tarczą sprzęgła z tłumikami drgań (4 marne sprężynki) wykończy skrzynię przy dieslu. W benzyniaku owszem, ale w dieslu nie. Mieliśmy takie auto - chłopina przejechał niecałe 30kkm na normalnym sprzęgle...

 

[Gość Arkom]

To już akurat nie moja decyzja i nie moje auto. Powiem to właścicielowi. Ogólnie istnieje możliwość zmiany w tym modelu na zwykle około ?

 

[ArKos]

Temat sprzęgła jest śliski.

Tarcza może nie dać rady przenieść momentu. Ma 20 zębów, ok, np. z22se też ma 20 zębów. ALE. Średnica tarczy z diesla to 240mm a z benzyniaka 230mm.

W silnikach, które mają sztywne koło raczej nie spotkasz tak dużej tarczy. Kolejny problem to znaleźć zamach, który pasuje do diesla jeśli chodzi o ilość otworów i ich rozstaw. z22se też ma 6 otworów ale trzeba się dowiedzieć, czy wewnętrzna średnica zamachu jest taka sama jak w dwumasie i czy rozstaw otworów jest taki sam. Teoretycznie z z22se można by dać, ale trzeba sprawdzić.

 

[Gość Arkom]

Dziękuję za odpowiedź. Dowiem właścicielowi to co mi przekazales i jego decyzja. Mówisz że w teorii od z22se bd pasowac. Postaram się temat zgłębić