Opel Astra G 1.6 wymiana sterownika

[Gość Arkom]

Witam,

 

w w/w aucie mam taki problem, że nie mogę wykasować błędów P1120 oraz jeszcze jednego dotyczącego przepustnicy samej w sobie (nie pamiętam numeru). Przepustnica wymieniona, pedał też - nie pomogło, kable sprawdzone - zostaje sterownik, patrzyłem na allegro nie sa drogie i zaryzykuje i go przełożę ale........

 

W owym aucie sterownik już był wymieniany bo to widać i tak w dowodzie jest inny VIN niż pokazuje komputer po podłączeniu, to raz dwa mam dwie karty z kodem do immo na jednej jest VIN z dowodu a na drugiej - nie wiadomo skąd. Moje pytanie jest następujące jeżeli założę inny sterownik i wpisze kod immo z karty tej na której jest vin z dowodu to auto będzie hulać - zakładając, że kluczyk i stacyjka jest oryginalna?

 

Pytanie drugie czy opcom-em mogę to zrobić - patrzyłem w zakładkach i niby jest opcja zaprogramowania immo / kluczyka ale... ewentualnie mam jeszcze auto coma - jezeli opcom-em się nie do to auto comem da się to robić czy jednak potrzebny jest opel tech ?

 

W aucie jest tergo typu sterownik:

 

http://allegro.pl/sterownik-silnika-opel-astra-g-1-6-z16xe-komputer-i6839013655.html

 

[ArKos]

Do uruchomienia takiego auta jest potrzebny z auta-dawcy: sterownik + pętla immo + pestka z kluczyka.

 

[Gość Arkom]

Nie można dopisać kluczy?

 

[ Dodano: 2017-08-26, 11:58 ]

Skoro muszę kupić zestaw startowy to może on być od silnika X16XE skoro teraz mam Z16SE? Chodzi mi o taki zestaw jak tutaj, czy on do Z16SE podejdzie?

 

http://allegro.pl/opel-astra-ii-g-1-6-16v-x16xe-komputer-09355929-i6390770069.html#thumb/2

 

[ArKos]

Nie. Ma być dokładnie z tego silnika.

Nie da się przypisać klucza raz przypisanego, chyba, że do tego samego auta. Transpondery są jednorazowe.

 

[Gość Arkom]

Ok, dzieki za pomoc, w takim razie szukam dalej

 

[ Dodano: 2017-08-27, 20:30 ]

A z ciekawości op comem da się przypisac klucz ?

 

[ArKos]

Nie wiem

 

[Grzes997]

Tak da się przypisać klucz op-comem i tak jak Arkos napisał klucze są jednorazowe, nowy klucz możesz tylko raz przypisać do danego samochodu a klucze już przypisane w samochodzie możesz kasować ze sterownika i zapisywać je ponownie.

 

[Gość GrzECHO]

Hmmmm, nigdy podczas wymiany sterownika nie wymieniałem kluczy.

Resetuje się sterownik dawcy, wylogowuje aktualny, a następnie loguje i dopisuje posiadane klucze w logowanym sterowniku.

Opcja z kompletem jest tylko dla osób, które nie posiadają PINu od własnego auta i pinu ze sterownika dawcy. Jeżeli posiadamy oba to wymiana kompletu nie ma sensu.

 

[ArKos]

Jeśli nie posiadamy to 180zł za jeden carpass.

Zmierzam do tego, aby najprostszy zabieg wykonać i być 100% pewnym, że po drodze nie poszło nic nie tak. Nawet na techu w ASO zdarzało mi się, że sterownik się wyłożył podczas programowania.

 

[Gość Arkom]

Auto już śmiga co prawda i temat jest nieaktualny ale skoro się "rozwinął" to podpytam. Owszem rozumiem, że można wyczyścić stary sterownik i przypisać nowe klucze (mając pin) ale cos takiego w oplu to chyba tylko tech może zrobić?