Wymiana amortyzatorów a geometria

[Gość slawek7]

Cześć.

Powiedzcie mi jak to jest w rzeczywistości z Waszego doświadczenia.

Czy wymieniając przednie amortyzatory konieczna jest geometria przy McPhersonie?

 

Chyba kąt pochylenia koła może ulec zmianie a zbieżność? A może jest na to jakaś rada aby pochylenie się nie zmieniło. Chodzi mi o taki układ w którym amortyzator nie jest jako wkładka tylko całość np jak w Corsie

 

[ArKos]

W Oplu nie trzeba robić nic. W VW owszem, kąty trzeba ustawić po wymianie amorków. Zbieżności też nie trzeba - to nie końcówka drążka albo drążek kierowniczy.

 

[Gość slawek7]

Bardzo dziękuję.

Nawet wśród diagnostów są różne opinie a większość twierdzi że jak najbardziej?

 

Nie obrazisz się jak przy okazji zapytam o wahacz przedni, czy też geometrię trzeba sprawdzić i regulować czy wymienić i będzie OK? Chodzi raczej o cały kompletny wahacz bo z rozwiercaniem tych nitów i skręcaniem śrubami to faktycznie może coś być nie tak?

 

[ArKos]

Wymiana wahacza nie ma wpływu na zbieżność ani geometrię.

Instrukcja serwisowa zaleca kontrolę przy wymianie wahacza czy amortyzatora ale nie wymaga.

 

[Gość slawek7]

Mam pytanie bo nie mogę znaleźć.

Czy są jakieś wartości momentu jakim powinno się dokręcić śruby mocujące wahacz przedni do ramy (sanek) i tą od strony zwrotnicy mocującą sworzeń wahacza do zwrotnicy?

 

[Gość longin1983]

Na 100% są, może w książce Samnaprawiam Corsa B?

 

[Gość slawek7]

Powiedzcie mi jeszcze tak na szybko dwie rzeczy

1. Czy wymiana poduszki i sprężyny wpływa na geometrię. ArKos mówił że po wymianie amortyzatorów nie trzeba, a poduszka i sprężyna, słyszałem że tak, ale ile w tym prawdy?

 

2. oraz juk ustawiacie sprężynę? w amortyzatorze na dole jest ogranicznik i teraz słyszałem dwie wersje, że ma być podczas montażu odsunięte od tego ogranicznika 5mm a dryga wersja że ma dotykać do tego sprężyna i podczas luzowania ściągaczy sprężyna sama odejdzie na odpowiednią odległość?

 

[Grzes997]

Czy wymiana poduszki i sprężyny wpływa na geometrię. ArKos mówił że po wymianie amortyzatorów nie trzeba, a poduszka i sprężyna, słyszałem że tak, ale ile w tym prawdy?

 

By wymienić poduszkę amortyzatora musisz odkręcić całość od piasty a co za tym idzie geometria wskazana.

 

juk ustawiacie sprężynę? w amortyzatorze na dole jest ogranicznik i teraz słyszałem dwie wersje, że ma być podczas montażu odsunięte od tego ogranicznika 5mm a dryga wersja że ma dotykać do tego sprężyna i podczas luzowania ściągaczy sprężyna sama odejdzie na odpowiednią odległość?

 

Ja ustawiam zawsze na ograniczniku potem luzuje sprężynę, w większości amortyzatorów jest między sprężyna a gniazdem podkładka gumowa która skutecznie blokuje ruch sprężyny.

 

[Gość slawek7]

Geometria wskazana, ale teoria to jedno praktyka to drugie. Jak się też trochę trzymam tego co ArKos pisał że w corsach te luzy na połączeniu amortyzatora i zwrotnicy są w granicach dopuszczalnych i w praktyce nie ustawia się.

Ja się zastanawiam nad tym czy nowa sprężyna i nowa poduszka jak zwiększa wyskokośc to wpływa na rozjechanie geometrii.

 

A powiedz mi czy jak montowałeś tą sprężynę to odsuwałeś ją od ogranicznika.

Jak masz czas to popatrz na ten film o jaki ogranicznik chodzi.

ok około 51:00 bo trochę długi ten film

 

[ArKos]

Corsa D ma górne siedziska pływające. Nie ma sensu robić geometrii, bo w Oplach nie ma regulacji kątów z przodu.

Nowa sprężyna ma wpływ na kąty.

Sprężyna nie ma być odsuwana od ogranicznika - zobaczcie na nowe auta czy też na inne Corsy.