toyota nie odpala

[Gość donpedro]

Mam problem z odpalaniem mojej corolki w lato jak wygrzeje się na słońcu.Wygląda to w ten sposób że odpali na moment i gaśnie.Potem trzeba poczekać dłuższy czas i w końcu zaskoczy.Ustaliłem że do pompki paliwowej nie dochodzi prąd.W czasie jazdy i jak jest zimno problemów nie ma.Teraz jest wszystko w porządku ale w lato ale jak się ociepli to strach wyjeżdżać.Wszelkie zabezpieczenia są odcięte.Proszę więc wszystkich o jakąkolwiek pomoc.

corolka e10 1996r. silnik 4efe 1332 cm3.

 

[Grzes997]

Posprawdzaj kable zasilające pompę paliwa i masy, może tam jest problem.

 

[Gość donpedro]

Gdyby to był problem z przewodami wystąpił by chociaż raz w czasie jazdy ale tak się nie stało od 1999 roku.Kłopoty są tylko przy rozruchu jak jest gorąco i loteryjnie zapali albo nie.

 

[Grzes997]

Skoro wiesz lepiej hmm, miałem kiedyś problem z Oplem Omegą jak się na słońcu wygrzała to po przekręceniu stacyjki pracowała tylna wycieraczka, zima jesień czy tez wiosna spokój tylko jak się nagrzała w słońcu i wiesz co było ? przetarte kable w osłonie gumowej przy zawiasie, dlatego twierdzę by sprawdzić kable zasilające pompę paliwa.

 

[Gość donpedro]

Gdybym wiedział lepiej to sam bym rad udzielał.U Ciebie penie robiło się zwarcie a u mnie musiałaby być przerwa w obwodzie a w czasie jazdy nic się nie dzieje tylko przy rozruchu. Pierwszy raz był w 2001 roku.Pojechałem nawet do serwisu i nic nie poradzili bo komputer nie wykrył błędu. Byłem u różnych fachowców ale wszyscy chcą żebym przyprowadził jak padnie a ona nie chce. Dlatego szukam pomocy na forach. Ja podejrzewam że to może być jakaś pierdółka którą będzie ciężko znaleźć. Szukam kogoś z podobnym problemem.

 

[Grzes997]

Pojechałem nawet do serwisu i nic nie poradzili bo komputer nie wykrył błędu.

 

Komputer raczej nie kontroluje pompy paliwa

 

Wygląda to w ten sposób że odpali na moment i gaśnie

 

mnie to wygląda że przez ten moment wypali paliwo które jeszcze jest w listwie.

 

Potem trzeba poczekać dłuższy czas i w końcu zaskoczy

 

a tu masz dłuższy czas na diagnozę i w tym czasie jak nie chce odpalić trzeba zmierzyć czy jest napięcie na pompie paliwa jeśli jest to coś z pompą, jeśli niema napięcia to pomiar na przekaźniku i tak cofając się do akumulatora znajdziesz wadliwy element innego sposobu nie widzę.

 

[ArKos]

W momencie, gdy nie chce odpalać, psiknij w dolot PLAKiem. Po prostu rurę z filtra zdjąć, jeden psika w rurę drugi kręci.

Jak odpali to nie dostaje paliwa. Albo pompa nie ma napięcia albo ma ale nie żyje (zaciera się).

Jeśli nie odpali z PLAKa, to problem układu zapłonowego - brak iskry.

 

[Gość donpedro]

Silnik odpala jak tylko dostanie paliwo. Coś powoduje że nie włącza się pompa paliwowa lub wyłącza się zaraz po starcie. Pytanie - co?

Zawsze się tak zdarzy że jestem poza domem więc nie mogą posprawdzać kabli.