Bezpiecznik Tigra

[Gość MalaMi]

Siema.Mam problem wczoraj nagle wywalilo mi bezpiecznik od wycieraczek.Na pocztaku było ok sprysnełam i wywaliło zmieniłam jeszcze 3 razy i czy ich używałam czy nie paliło go może ma ktoś jakiś pomysł??

 

[ArKos]

opór przy poruszaniu się mechanizmu, silnik pobiera więcej prądu niż powinien

 

lub zwarcie w silniku wycieraczek

 

[Gość MalaMi]

A w tym pierwszym to co mogło to spowodowac??Bo było ok

 

[ Dodano: 2010-04-19, 22:35 ]

chodziło mi o 2 czemu pobiera wiecej

 

[ArKos]

większy opór na wirniku silnika to jego większe obciążenie i jego większy pobór prądu

 

mechanizm wycieraczek może być prawie zatarty - tam są elementy plastikowe, więc pył+brud+ociupina smaru+ileś lat i jest opór

 

[Gość MalaMi]

Co mi radzisz??

 

[ Dodano: 2010-04-19, 22:42 ]

Poinstrułuje mnie prosze

 

[ArKos]

odkręcić wycieraczki, zdemontować podszybie (jeśli jest, a zapewne jest), wymontować mechanizm wycieraczek, rozebrać, oczyścić lub wymienić zużyte elementy, nasmarować i zamontować

przed wymontowanie całego mechanizmu można jedynie zrzucic ramię główne z przekładni silnika i "na luźno" uruchomić wycieraczki

jeśli wywali bezpiecznik, to zwarcie w silniku

jeśli nie wywali, to opór na mechaniźmie wycieraczek

 

[Gość MalaMi]

Arkos tylko wiesz co ja tam zaglądałam jak filtr wymieniałam i wszystko było ok dlatego tak samo nie sprawdziła się Twoja teza a propo czsówek

 

[ArKos]

nie sprawdziła się Twoja teza a propo czsówek

 

opisz w kilku słowach przebieg wykonanych czynności - co i jak konkretnie zrobiłaś

 

[Grzes997]

We wszystkich modelach Opli problem jest w samych osiach gdzie jest przykręcone ramię pióra wycieraczki zrób tak jak ArKos proponował mechanizm na stół rozebrać i dokładnie rozruszać oś do których są przykręcone ramienia wycieraczek mogę dodać że miałem już parę takich przypadków i tylko w jednym mechanizm był tak zapieczony że poszedł do wymiany, pozostałe można było rozruszać, co ciekawsze to cholerstwo praktycznie jest nierozbieralne lekkimi siłami a przy użyciu większej siły pęka obudowa osi cwaniaki w GM zrobili to z aluminium i dlatego się to zaciera, alum oksyduje proszkuje się i wynikiem tego jest zatarcie.

 

[Gość prezesik25]

MałaMi albo jak nie chcesz rozbierać wszystkiego na części pierwsze to chociaż popsikaj takim smarem w sprayu elementy łamania ramion, czyli te plastikowe przeguby. Smar w sprayu ma właściwości penetrujące coś jak WD-40, tylko po zaschnięciu pozostawia warstwę smaru.