VW Passat B5 2.0 131km problem z silnikiem

[Gość jaszary]

Witam. Od jakiegoś czasu zaczął brać olej jak smok.

Najpierw litr na 1000km a ostatnio już litr na 800...

Na komputerze mi pokazuje że jest błąd 3 cylindra i rzeczywiście nie ma mocy i pali jakby na 3 gary tylko...

Nie wiem czy go remontować czy kupić inny silnik i zamienić?

Ale skąd wiedzieć że nie będzie taki sam jak ten?

Znacie jakieś miejsce w okolicy Wrocławia gdzie można kupić dobre silniki albo sprowadzić np z niemiec?

 

Pozdrawiam.

 

[Grzes997]

Ale skąd wiedzieć że nie będzie taki sam jak ten?

 

Jestem zwolennikiem regeneracji tego co mam niż kupowanie czegoś czego nie znam, możesz mieć szczęście i kupisz dobrze w przeciwnym wypadku wtopisz kasę dwa razy.

 

[Gość GrzECHO]

Uszczelniacze zaworowe. Da rade zrobić bez ściągania głowicy.

Ostatnio zmajstrowaliśmy coś takiego w 1.8T i aktualnie zerowe zużycie

 

[Gość jaszary]

Jeśli wyszłoby że to tylko uszczelniacze i to bez zdejmowania głowicy to super

Wprawdzie w tym silniku mam ich 20 ale ok.

Gorzej jak się okaże że zbyt dużo to nie pomogło

 

ps. ile policzyliście za taką przyjemność?

 

[ArKos]

Na komputerze mi pokazuje że jest błąd 3 cylindra i rzeczywiście nie ma mocy i pali jakby na 3 gary tylko...

Jesteście pewni za te uszczelniacze? Bo ja nie do końca.

Najpierw zanim cokolwiek zacząłbym dłubać, to dokonałbym pomiaru kompresji + pomiar z olejem.

Potem wyciągałbym dalsze wnioski. Równie dobrze mógł pęknąć pierścień zgarniający na 3 cylindrze - zaolejona świeca nagarem ze spalania oleju + zużycie oleju...

Sprawdzano świece? Jaki kolor osadu? Nagar jest czy po prostu zwyczajnie wyglądają?

 

[Gość jaszary]

Świece wymienione (na 3 cylindrze widać że była mokra).

Cewki ok.

Cylinder nie trzyma ciśnienia - po próbie olejowej lepiej...

 

[ArKos]

Pierścienie, o ile różnica z olejem przekracza 4-5 bar

 

[Gość jaszary]

Witam ponownie... Niestety silnik idzie na złom i muszę kupić drugi

Po rozebraniu (chciałem remontować) okazało się, że w 3 cylinder był porysowany a tłok w nim uszkodzony. Małe kawałki tłoka znaleźliśmy nawet w katalizatorze...

Cylinder był czyściutki - wymyty uciekającym olejem Pozostałe normalne.

Tak czy inaczej dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

 

Chyba że ew. ktoś może polecić sprzedawcę/firmę z silnikiem bo znaleźć coś to szok...

Wszędzie oszuści i wyciągnięte silniki z 100tyś km przebiegu