Zaworek zwrotny spływania oleju w silniku Z12XE (Corsa C)

[Gość slawek7]

Wymieniłem olej. Dzisiaj rano pełny nadziei że działa jak powinno doznałem rozczarowania.

Jest tak jak było. Odpalam i dopiero po około 5-6sek gaśnie kontrolka. Trochę się boję o silnik.

Może jest tam jakiś zaworek który puszcza olej?

 

[ArKos]

Zmierz ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku - manometrem. Być może kończy się pompa oleju. Pomiar polega na wykręceniu czujnika ciśnienia i wkręceniu manometru. Jeśli go nie masz, to mechanik za 2-3 dychy zmierzy ciśnienie.

 

[Gość slawek7]

Chciałbym jeszcze wrócić do tego ciśnienia oleju. W tym tygodniu postaram się podjechać i zrobić jakie ciśnienie panuje w układzie.

Dzisiaj natomiast coś zwróciło moją uwagę i tu prośba do znawców tematu. Może ktoś przyglądał się głowicy i może mi powiedzieć jak olej dochodzi do głowicy idzie kanałem (chyba dwoma) po obu stronach rzędu popychaczy to gdzie i jak to kończy swój bieg?

 

Raczej nie jest to normalne ale jak odpalam silnik to dłuższej przerwie to zanim zgaśnie kontrolka oleju strasznie słychać zawory (raczej popychacze). Wiem że to wina tego że oleju one nie mają, ale czy tak jest w Oplach? Dążę pytaniem do tego że jak silnik gaśnie to chyba kanały olejowe opróżniają się i właśnie szukam którędy?

Miałem kiedyś 1.0 12V i tego nigdy nie było.

 

[ArKos]

czy tak jest w Oplach?

Nie.

 

jak silnik gaśnie to chyba kanały olejowe opróżniają się i właśnie szukam którędy?

Kończąca się pompa oleju - takie mam podejrzenie. Dlatego też

Zmierz ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku - manometrem. Być może kończy się pompa oleju.

 

[Gość slawek7]

Cześć ponownie

 

Czy możesz mi doradzić bo chciałbym powrócić na chwile do tej gasnącej kontrolki oleju jeśli mogę.

Na tym filmie jest jak to wygląda u mnie. Czy z Twojego doświadczenia wygląda to źle czy może ja się po prostu czepiam (to na silniku Z12XEP)

 

 

Poniżej jest jeszcze drugi film, auto kolegi. Ma przejechane o 30tyś więcej niż ja a jego silnik to Z12XE z 2002 roku

 

Po prostu co o tym myślisz?

 

[ArKos]

może ja się po prostu czepiam

Polujesz na czarownice. Ten czas gaśnięcia kontrolki nie jest niepokojący. Jeśli klepie góra po rozruchu, to może warto przemyśleć wymianę pompy oleju. W każdym razie czas gaśnięcia kontrolki mnie osobiście nie niepokoi.

 

[Gość automux]

Też bym nic z tym nie robił ale to, że wymieniłeś olej to na pewno nie zaszkodziło. wszystko wygląda oki.

 

[Gość somebody777]

A czy kolega ArKos może się wypowiedzieć czy sam zestaw naprawczy pompy oleju pomaga czy obudowę też trzeba wymieniać bo po rozgrzaniu silnika mam ciśnienie 0,8-0,9 i góra klekocze, bo łańcuch trochę wylatany ale jeszcze bez tragedii chyba

 

 

Silnik Z12XEP, MOBIL 5W30

 

[ArKos]

Łańcuch bez tragedii. Zestaw naprawczy = zębatki + reszta i powinno być ok pod warunkiem, że obudowa pompy oleju nie jest wytarta.

 

[Gość somebody777]

A czy są jakieś podane dopuszczalne luzy na pompie co by można było pomierzyć?