Zamontowanie wyłącznika prądu

[Gość czech22]

Zimą bardzo mało jeżdżę, dlatego aby nie wyczerpywać akumulatora, chciałem zamontować wyłącznik prądu. Czy to nie spowoduje problemów z elektroniką[ komputerem]. Można by odłączać klemę, ale prościej jest przekręcić wyłącznik.

 

[ArKos]

Nie spowoduje, ale pamiętać należy, że sterownik silnika adaptuje się do warunków pracy silnika. Trwa to ok. 20-30km i chodzi tu zarówno o stan zimny jak i w pełni rozgrzany.

Pomijam, że radio straci pamięć i inne takie głupoty.

 

[Gość zbigniew007]

kolego czy warto zakładać wyłącznik prądu teraz są takie akumulatory że wytrzymują 3 - 4 lata lepiej jak mało jeżdzisz to odpal go co jakiś czas na pare minut

 

[Gość czech22]

Dzięki za wszystkie wypowiedzi. Problem polega na tym, że po tygodniu stania z 1.27g/cm robi się 1.22 . Gdy zostawiłem akumulator nie podłączony, to nic nie ubyło. Pobór prądu na postoju wynosi 30mA. Dlatego muszę dużo przejechać by go naładować, lub na nowo akumulator podładować prostownikiem. Napięcie ładowania wynosi 14 V

 

[Grzes997]

Można kupić specjalne prostowniki do stałego ładowania akumulatora, podłączasz i masz spokojną głowę jedyny minus to że prostownik jest stale włączony do sieci a takie prostowniki są stosowane w przyczepach kempingowych i w samochodach typu kabriolet, jednak prościej i taniej jest raz na tydzień się poświęcić i wskoczyć do garażu i odpalić na prę minut silnik.

 

[Gość czech22]

Właśnie nie wiem dlaczego tak sądzicie, ale odpalenie na parę minut nic nie daje, nie naładuje go w ten sposób. Tak jak pisałem wyżej musiałbym przejechać z 300 km aby go naładować. Napięcie ładowania mam dobre.

 

[ArKos]

musiałbym przejechać z 300 km aby go naładować

Albo alternator do bani albo akumulator.

Moja Calibra ciągle stoi w garażu. Po ok. 2 tygodniach czuć że słabiej kręci, ale jak odpali, to pracując ok. 15-20 minut na jałowym włącza się wentylator chłodnicy i ją wyłączam. Za następne 2 tygodnie odpala... i tak ciągle. Da radę jak widać naładować aku w 15 minut, żeby odpalił po raz kolejny.

 

[Gość czech22]

Chyba ten akumulator jest bardzo oporny na ładowanie. Prostownikiem również długo musi być ładowany.

 

[Gość automux]

To go wymień jak jest do bani szkoda nerwów. Kto to widział aby dopiero po 300 km akumulator naładować.

 

[Gość czech22]

Jest to akumulator z centry 44 ah, ale tylko dwuletni. Będę musiał coś z tym zrobić. Jeszcze coś pokombinuje. Dzięki Wam za odpowiedzi. jesteście wspaniali.

 

[ Dodano: 2014-01-05, 20:04 ]

Kontynuuje nadal swój problem i jestem na dobrej drodze do jego rozwiązania. Dlatego chcę zapytać, czy jest znacząca różnica w napięciu ładowania 13.7 a 13,94. Mianowicie aktualnie mam to wyższe napięcie ładowania i akumulator jest cały czas naładowany. Akumulator centra. W końcu nie wiem, czy to wina alternatora, czy akumulatora, który musi być ładowany wyższym napięciem.

 

[ Dodano: 2014-01-24, 18:54 ]

temat do zamknięcia. Problem rozwiązany.