Problem z ładowanie Opel Astra II 1998 r produkcji.

[Gość Marek999]

Witam.

Proszę o podpowiedź co to może być.

Opel Astra II (G) Diesel w wersji kombi , rok produkcji 1998. Silnik diesel 2,0 ale ten słabszy, oznaczenie chyba 2,0 DI.

Problem z ładowaniem. Przy zapalonym silniku 13,5 V jak światła włączę to spada do 13 V, dodatkowo załączając dmuchawę i grzanie tylnej szyby 12,5 V.

Nadmieniam,że nie świeci ani się nie żarzy się kontrolka ładowania. Wyczyściłem klemy i zaciski akumulatora oraz kable, które dochodzą do klemy zarówno + jak i minus- dalej to samo.

Będę wdzięczny za pomoc.

Dziękuję.

 

[ArKos]

Alternator do roboty. Wymontować i dać do elektryka, ew. podmienić na pewny używany. Przy pełnym obciążeniu ma być 13,5-13,8V a bez obciążenia 14,2-14,5V.

 

[Gość Marek999]

Amoże zanim wymontuję alternator to jeszcze sprawdzić przewód masowy ?

Tylko gdzie on jest przykręcony do masy ?

 

[Krhid]

Obawiam się że to niewiele a może nawet nic nie da...

 

Jeśli kiedyś w przeszłości np. auto było nie umiejętnie odpalane na kable mógł szlag trafić regulator napięcia.... lub ewentualnie uległ uszkodzeniu z starości...

zgaduję że jak podniesiesz obroty silnika i zmierzysz ładowanie na podwyższonych obrotach to pewnie zaczyna znowu ładować lepiej? To jeden z objawów...

 

Także altek na stół i do zrobienia ...

 

[Grzes997]

Sprawdź w jakim stanie jest akumulator, zużycie tego elementu daje podobne efekty, wato tez sprawdzić czy klemy akumulatora się nie grzeją często luzuje się kabel zasikany w klemach i objawem tego jest ich podgrzewanie.

 

[Gość Marek999]

Sprawdź w jakim stanie jest akumulator, zużycie tego elementu daje podobne efekty, wato tez sprawdzić czy klemy akumulatora się nie grzeją często luzuje się kabel zasikany w klemach i objawem tego jest ich podgrzewanie.

 

Akumulator był 1,5 roku temu zmieniany.Kable już też sprawdzałem , czyściłem i dokręcałem, również po wzroście obrotów silnika nie widać aby napięcie podskoczyło.

 

[Grzes997]

Akumulator był 1,5 roku temu zmieniany

 

Znam akumulatory co okresu gwarancji nie wytrzymywały, naładuj prostownikiem akumulator, potem odpal silnik i dokonaj pomiarów napięcia ładowania.

 

[Krhid]

Znam akumulatory co okresu gwarancji nie wytrzymywały,

 

Potwierdzam - sam miałem kiedyś aku firmy Banner - po 3 miechach goniłem na gwarancję ...

 

Także jak wyżej - naładuj aku na ful - aż elektrolit zacznie bulgotać a potem zrób pomiary

 

[Gość zbigniew007]

kolego sprawdż akumulator ja miałem taki przypadek że akumulator miał zwarcie i też miałem takie słabe ładowanie bo aku pobierał dużo prądu pożycz od kogoś aku na chwile i wtedy sprawdz ładowanie i jeszcze jedno srawdz ładowanie zaraz przy wyjściu z alternatora i przy aku

 

[ Dodano: 2013-10-20, 20:42 ]

sprawdz jeszcze jedno czy jak odpalisz grzeje się alternator po 5 minutach aż parzy