zafira nie odpala

[Gość mysiak5]

moja zafira z dnia na dzien przestala odpalac. w piatek przestawialam ja w inne miejsce i wszystko bylo ok, w sobote rano juz nie odpalila. czesty problem jaki mialam to ze wariowala na obrotach, i w gore i w dol. a przy wrzuceniu na luzu lub zmiany biegu obroty spadaly do tego stopnia, ze auto gaslo w czasie jazdy. ktos mi kiedys powidzial zebym wyczyscila przepustnice, ale nigdy tego nie zrobilam. blagam pomozcie, co to moze byc?? p.s. akumulator jest ok i niedawno wymienialam swiece. dzieki

 

[Gość Arkom]

Trudno określić tak od razu przyczynę, tych może być wiele, na sam początek wypadałoby podłączyć pod komputer i sprawdzić czy nie ma jakiś błędów, chyba że masz komputer pokładowy ( w zafirach powinien być ) to na nim może być pokazany błąd o ile taki występuje. Dalej idąc należy sprawdzić czy jest w ogóle iskra, może gubił iskrę na cylindrach to wyjaśniałoby falowanie obrotów, z innych przyczyn przepustnica jak najbardziej może być winowajcą, czyszczenie jej nie zaszkodzi, warto tez sprawdzić filtry powietrza, paliwa idąc tropem paliwa to można sprawdzić tez czy paliwo w ogóle dochodzi do listwy wtrysku, czy pompa pracuje, to tak tyle w skrócie i na początek wg mnie oczywiście jak gdzieś zrobiłem błąd to niech mnie ktoś poprawi.

 

[ArKos]

Sprawdź, czy odpali z gazem w podłodze.

 

[Gość Arkom]

Arkos dobre radzi spr jeszcze to

 

[Gość mysiak5]

akurat moja wersja komutera pokladowego nie posiada. filrty sprawdzone i sa ok, pompa paliwa dziala. kiedy to sie stalo i probowalam odpalic, tak jakby lekkozaskakiwalo ale nie chciala wskoczyc na obroty wogole. z gazem do podlogi tez probowalam, nie chce zaskoczyc ( jesli rozumiecie o co mi chodzi, jakby chciala a nie mogla).. a co do paliwa, to jeszcze przy probie odpalania bardzo zalatuje benzyna..

 

[ArKos]

Albo DIS czyli cewka zapłonowa albo pompa paliwa daje za słabe ciśnienie.

Pytanie o gaz w podłodze spowodowane było tym, że jeżeli EGR powiesi się w pozycji otwartej, to bez gazu nie zapali ale z gazem w podłodze musi zapalić.

 

[Gość Arkom]

Rozumiem o co chodzi może być to faktycznie przepustnica, warto tam zobaczyć, przeczyści przepustnice krokowy, przyczyna może tez tkwić w zaworze EGR, można go wyczyścić, ewentualnie całkiem wywalić i zaślepić miejsce po nim i wtedy sprawdzić czy odpali. A nie świeciła się gdy auto jeździło żadna lampka awarii silnika itp???

 

[Gość mysiak5]

zadna lampka w czasie jazdy sie nie palila. jeszcze troche tam podziobe, zobacze co sama dam rade zrobic i zobaczymy. dzieki za wszystkie sugestie

 

[ArKos]

ewentualnie całkiem wywalić

Nie wolno tego zrobić. To EGR elektroniczny i będzie wywalać błędy. MUSI być wpięty fizycznie w instalację i ECU musi go widzieć.

 

przeczyści przepustnice krokowy

x18xe1 oraz z18xe ma przepustnicę zintegrowaną z krokowym. Nie wyobrażam sobie, w jakim podłym stanie musiałaby ona być, żeby auto nie odpalało. Poza tym stopniowo pojawiałby się problem albo niestabilnych obrotów albo trudności z rozruchem, ale nie z dnia na dzień. Osobiście wykluczam przepustnicę. Obstaję przy DIS albo pompie paliwa.

 

[Grzes997]

A ja stawiam na EGR-a z objawów jakie były opisane w pierwszym poście tak właśnie zachowuje się samochód z otwartym EGR-em trzeba go wyjąć zaślepić profilaktycznie i próbować odpalić, czasem te samochody potrafią zaszaleć miałem parę przypadków gdy podobny samochód a dokładniej Opel Astra G nie chciała zapalić, ale tak jak wcześniej pisali koledzy gaz do dechy i ostre kręcenie czasem połowa gazu starczyła by silnik z trudami zaczął kręcić własnymi siłami, nie wiem dlaczego tak się dzieje, wszystko jest ok a nie zapali.