Opel Vectra 1.6 gsi problem z rozruchem

[Gość nowak1991]

Może napiszę najpierw parametry autka :

Opel Vectra A

rok:1993

silnik: 1.6 Gsi 55kw +LPG

Problem: Brak prądów na świecach przy odpaleniu na rozrusznik, przy odpaleniu na tzw. pych autko odpala jak na zawołanie. Podejrzewaliśmy aparat Halla ale on jest sprawny i brakuje nam pomysłu już od cewki prądy odchodzą ale po przekręceniu kluczyka jednym słowem coś kradnie prąd i nie mamy pojęcia co. Może jakieś pomysły mi podsunięcie. Z góry dziękuje

 

[Grzes997]

coś kradnie prąd i nie mamy pojęcia co.

 

Z doświadczenia wiem że takim złodziejem jest rozrusznik, który się na tulejkach kantuje i pobiera dużo więcej energij niż potrzebuje, może być też już akumulator do wymiany, zrób doświadczenie, naładuj akumulator i sprawdź czy zapali możesz mu ewentualnie pomóc kablami z drugiego akumulatora.

 

[Gość nowak1991]

Napewno nie jest to winna akumulatora jego stan aktualny z dzisiaj rano to 87% stanu naładowania tak że nie ma szans żeby to jego sprawka . Co do rozrusznika to nówka wymieniany może z 2 albo 3 tyg temu. Co podejrzewamy to jeszcze stacyjka która przekazuje 4 piny na rozrusznik i do cewki, wtrysk i nie pamietam gdzie jeszcze no ale jakoś boje się tego rozebrać

 

[Grzes997]

Rozbieraj nie ma się czego bać, w poradnikach jest taki temat w dziale Opel a dokładnie przykładem jest Astra G stacyjka jest prawie tak samo montowana

 

[Gość nowak1991]

Ładnie wszystko rozebrane ale które kable idą na cewkę ?

 

[ArKos]

Podłącz ujemną klemę akumulatora bezpośrednio do jakiejś śruby na silniku, używając jakiegoś bardzo grubego przewodu, np takiego jak do wzmacniacza car-audio. Jak zacznie odpalać z rozrusznika to masa ze skrzyni na nadwozie do wymiany - jest widoczna po zdjęciu lewego przedniego koła.

 

[Grzes997]

Mamy tu chaos, napisz kolego jak kręci rozrusznik czy normalnie czy ma jakieś opory, to nam wykluczy teorię Arka o uszkodzonej masie, jak kręci dobrze masa ok jak będzie kulał to trzeba ją sprawdzić, kable ze stacyjki na cewkę poszukaj miernikiem i przy samej stacyjce możesz dokonać spadku napięcia, kostki stacyjki się psują ale zawsze przepala się styk odpowiedzialny za rozrusznik.

 

 

 

Nadal stawiam na rozrusznik.

 

[Gość nowak1991]

Dziękuje chłopaki no okazało się kostka od stacyjki przepalone styki były i całą robotę to z pipczyło . Dobra wszystko sprawne na razie podpięte na ostro i tzw gniazdkiem pale gniazdkiem no ale to tylko do jutra takie rozwiązanie.