Daewoo Nexia 1.5 dohc nie odpala

[Gość Wasyl]

Iskra jest, paliwo do listwy dochodzi, wtryski miernikiem tylko sprawdzane, bo oscyloskopu niestety nie mam, w chwili kręcenia rozrusznikiem około 2V mają. Przekaźnik sprawdzany (ten gazowy od odcinania wtrysków także), no nie mam pomysłów, checka nie wywala

 

Na elpegie pali ładniutko, ewidentnie paliwa nie dostaje na pb - nawet nie kichnie. Co robić?

 

[Gość Teak]

nie brakło Ci czasem PB ? i po prostu zgasł z braku benzyny zatankowałeś i auto nie pali ?

 

[Gość Wasyl]

Paliwo jest i było, był zepsuty wskaźnik i tankowane "do przesady"

 

[Gość Teak]

No to jeśli wszystko jest paliwo na listwie też to w teorii coś z wtryskami, jeśli na lpg pali dobrze to iskra też jest.

 

[Gość Wasyl]

To wiemy już od pierwszego posta

 

[ArKos]

w chwili kręcenia rozrusznikiem około 2V mają.

Źle. Albo styk wadliwy albo rozrusznik zatarty na tulejkach zżera full prądu i brakuje na otwarcie wtrysków.

 

Weź może podaj bezpośrednio z aku + na wtryski benzyny. One są sterowane masą z ECU.

 

[Grzes997]

Napięcie na wtryskach musi być równe napięciu na akumulatorze, jeśli tak nie jest to gdzieś po drodze się to napięcie gubi, nie chce mi się wierzyć by rozrusznik załatwił prąd tylko wtryskom, musiał by skasować całe napięcie do 2 V w całej instalacji, zrób jak Arek proponuje podaj 12 V z akumulator na wtryski, starczy do jednego bo są mostkowane.

 

[Gość Wasyl]

Źle. Albo styk wadliwy albo rozrusznik zatarty na tulejkach zżera full prądu i brakuje na otwarcie wtrysków.

Ogólnie kontrolki wszystkie nie przygasają, rozrusznik dziarsko kręci

 

Weź może podaj bezpośrednio z aku + na wtryski benzyny. One są sterowane masą z ECU.

zrób jak Arek proponuje podaj 12 V z akumulator na wtryski, starczy do jednego bo są mostkowane.

Okej, wydumam tylko ze schematu który to plus (stawiam na brązowo czerwony) i podam

 

styk wadliwy

Przy kompie pewnie nie, ale sprawdzę, macie może schemat inny niż z książki sam naprawiam? Bo tam po małych wycinkach nexia jest opisana i nie wszystko na schemacie jest w legendzie

 

[ Dodano: 2012-04-21, 10:04 ]

Sprawdziłem, na obu przewodach od każdego wtrysku jest plus, jeden ~12 drugi ~9v