Problem z instalacją LPG - pytanie od czytelnika

[holcu]

Witam nie wiem czy mogę w takiej formie wysyłać zapytania do administratora forum gdyż jeszcze nie umiem poruszać się po tym forum- sam naprawiam, PL za co z góry przepraszam a jeśli tak to proszę mnie poinstruować.

 

Jeśli chodzi o instalację gazową tą o której pisałem to filtry były wymieniane ciśnienie na cylindrach też było sprawdzane i wynosiło na-1=16 na-2=15 na-3=16 i na-4=15 czyli na UPG-silnika by nie wskazywało a i obroty też są równe mechanik też stwierdził to samo. Zastanawia mnie jedno gdy odłączę klemę od akumulatora na dłuższy czas i ponownie uruchomię silnik to przełącza na gaz a zwłaszcza jak osiągnie wyższą temperaturę czyli temperaturę silnika.

 

Natomiast jak dłużej postoi a zwłaszcza na drugi dzień to jest różnie raz przełącza a raz nie jak by to miało coś wspólnego albo zwykły zbieg okoliczności. Na benzynie pali dobrze i jak przełączy na gaz to też dużej różnicy nie ma to jest coś takiego jak by w pewnym monecie nie dostawał gazu ewentualnie go odcinał. Kilka krotnie byłem u fachowców i to dobrych i też nie wiedzą o co chodzi pierwszy raz mam taką przypadłość że tyle czasu się z tym borykam proszę poradę co to morze być a i ta biała maż w zbiorniczku mnie niepokoi pozdrawiam.

 

Użytkownik nie sprecyzował auta jakie posiada ani tym bardziej silnika. Aczkolwiek umieszczam ten post dlatego, iż teraz może będzie mu łatwiej nawiązać rozmowę w dyskusji na forum

 

[ArKos]

gdy odłączę klemę od akumulatora na dłuższy czas i ponownie uruchomię silnik to przełącza na gaz a zwłaszcza jak osiągnie wyższą temperaturę czyli temperaturę silnika.

 

Natomiast jak dłużej postoi a zwłaszcza na drugi dzień to jest różnie raz przełącza a raz nie jak by to miało coś wspólnego albo zwykły zbieg okoliczności

Pierwsze wrażenie wskazuje na problem w sterowniku LPG czyli elektronika.

 

jest coś takiego jak by w pewnym monecie nie dostawał gazu ewentualnie go odcinał.

Może parownik się kończy, może faktycznie jak wyżej - uszkodzony sterownik gazu wariuje.

 

Kilka krotnie byłem u fachowców i to dobrych i też nie wiedzą o co chodzi

Więc nie są dobrymi fachowcami. To tak, jak iść do lekarza, który zobaczy objawy choroby a nie potrafi jej zdiagnozować i podjąć skutecznego leczenia... Jedź do innych gazowników.

 

biała maż w zbiorniczku

Jeśli to zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia, to zapewne wcześniej podczas jakichś prac (być może przy LPG) nie zachowano należytej czystości i tłuste dostało się do układu chłodzenia. Spuścić to, wlać świeży płyn i poobserwować, czy powróci.

Niektóre samochody mają chłodnicę oleju - olej jest chłodzony obiegiem cieczy chłodzącej silnika i w tym momencie można podejrzewać nieszczelność chłodnicy oleju. No ale nie wiemy jaki to silnik i w jakim aucie.