wymiana akumulatora

[Gość marek28]

Witam wszystkich po raz pierwszy i liczę na wyjaśnienie dręczącego mnie problemu. Otóż siadł mi akumulator w Mitsubishi Space Star 1,9 DI-D. Muszę go wymienić lub naładować ?? (auto mam dopiero od 5 dni i podejrzewam że akumulator może być już na całkowitym wyczerpaniu - wiadomo jak to jest w handlu ! ) Dowiedziałem się, że podobno po rozpięciu akumulatora w tych autach traci się nastawy sterowania i może być problem z prawidłową pracą silnika po jego ponownym podłączeniu. Proszę o wyjaśnienie mi tego zagadnienia i jak można z tego ewentualnie wybrnąć, oraz czy to jest regułą czy tylko może wystąpić. Pozdrawiam serdecznie i dzięki za wszelkie wyjaśnienia. Marek

 

[Grzes997]

Pamięć sterownika jest nieulotna więc krótkotrwałe pozbawienie napięcia nic nie zmieni i nie zepsuje, jedynie co możesz stracić to np. kod do radia o ile jest, jeśli go znasz to po wymianie akumulatora możesz kod wpić zgodnie z instrukcja, jeśli nie wiesz czy może nie znasz kodu do radia możesz wymienić akumulator z podpiętymi klemami do prostownika, który podtrzyma napięcie w instalacji samochodowej.

 

[Gość marek28]

Pamięć sterownika jest nieulotna więc krótkotrwałe pozbawienie napięcia nic nie zmieni i nie zepsuje, jedynie co możesz stracić to np. kod do radia o ile jest, jeśli go znasz to po wymianie akumulatora możesz kod wpić zgodnie z instrukcja, jeśli nie wiesz czy może nie znasz kodu do radia możesz wymienić akumulator z podpiętymi klemami do prostownika, który podtrzyma napięcie w instalacji samochodowej.

 

 

 

Wielkie dzięki, ale już będę musiał chyba borykać się z problemem bo musiałem go wymontować do podładowania, ponieważ jutro rano muszę wyjechać, a kupić nowy dziś - niestety za późno. Pozdrawiam i dziękuję za informację, którą warto zapamiętać Marek

 

[ArKos]

Zaraz... Space Star nie jest na tyle nowym i "skomputeryzowanym" autem, żeby zgłupieć po odpięciu aku. Sterownik (każdy i w każdym aucie) ma pamięć EPROM czyli nieulotną i odpięcie zasilania to tak, jakby w domu komputer wyłączyć i wyjąć wtyczkę z gniazdka. Po ponownym włączeniu będzie data, bedą wszystkie dane. Moim zdaniem nie będzie żadnych cudów, żadnych adaptacji i żadnych problemów. Moim zdaniem.

 

[Gość marek28]

Zaraz... Space Star nie jest na tyle nowym i "skomputeryzowanym" autem, żeby zgłupieć po odpięciu aku. Sterownik (każdy i w każdym aucie) ma pamięć EPROM czyli nieulotną i odpięcie zasilania to tak, jakby w domu komputer wyłączyć i wyjąć wtyczkę z gniazdka. Po ponownym włączeniu będzie data, bedą wszystkie dane. Moim zdaniem nie będzie żadnych cudów, żadnych adaptacji i żadnych problemów. Moim zdaniem.

 

 

Już trochę się dowiedziałem od użytkowników tego auta - po uruchomieniu na początku trochę zgłupieje, ale po kilku - kilkunastu minutach pracy na wolnych obrotach ma się wszystko poukładać we właściwą logikę sterowania. Pozdrawiam i dziękuję - Marek

 

[Gość automux]

Najlepiej puścić go na wolnych Wprowadzi sobie parametry z czujników później ok 30sek ok 2000 obr i później w czasie jazdy obi resztę