napinacz paska opel tigra.

[Gość automux]

Witka, chcę wymienić w Oplu Tigra 1,4 benzynka napinacz paska alternatora, wspomagania i klimy. Problem polega na tym że nie mogę odkręcić śruby dolnej na napinaczu. Śruba na rolce jest już okrągła i nie mogę go podnieść aby nawet koło odkręcić. Jak to ugryźć odkręcanie łapy silnika i opuszczanie go nic nie daje jak dojść do tej (dolnej w napinaczu)śruby.

 

[ArKos]

O ile dobrze pamiętam to:

w wersji bez klimy jest on mocowany pod pompą wspomagania, a w wersji z klimą na łapie kompresora.

Wydaje mi się, że jeśli zdemontujesz pompę razem z napinaczem, lub łapę kompresora z napinaczem, to potem na stole da się coś wymodzić - nawet kosztem śruby, czyli przyspawać coś do niej, co pozwoli odkręcić napinacz.

 

[Gość automux]

4 godz kombinowałem jak wydłubać kompresor klimy (opadł na stabilizator i nie idzie)a łapa silnika nie pójdzie w dół bo na koło pasowe kompresora spada i lipa. Ale ktoś to wymyślił przy okazji wyszło że poduszka zawieszenia silnika przy paskach jest zerwana ale ją wydłubać to jest tragedia.

 

[ArKos]

Ja w VB kompresor wyciągałem z Grzesiem. Łapa silnika won, wydech zluzowany, silnik w górę i bez łapy wyszedł.

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzyna-wymiana-kompresora-klimatyzacji-vt1063.htm

 

[Gość automux]

Dzięki za podpowiedź może zdjęcie koła pasowego z wału korbowego da dojście do mojej śrubki.

 

[Grzes997]

W napinaczu jest dziurka w którą wkłada się kawałek mocnego druta po wcześniejszym napięciu rolki i potem jest już dostęp do śruby dolnej napinacza, tak to wygląda na zdjęciu z zabezpieczeniem drutowym

 

 

[Gość automux]

Zgadza się miałem obrobioną śrubę i źle było go napiąć ale dało radę . Dzięki za pomoc.

 

Mam chwilkę czasu więc dodam jeszcze dla chętnych że wymieniałem samą rolkę na napinaczu i po napięciu napinacza i zblokowaniu drutem oraz odkręceniu rolki nie chciała wyjść potrzeba odkręcić łapę silnika i troszkę obniżyć wtedy rolka swobodnie wyjdzie. Po wymianie skręcamy w odwrotnej kolejności.