jak wymienic osłonkę tłoczka tylnego zacisku przy zafirze

[Gość Anonymous]

proszę o poradę

 

[Gość szymon 1587cm3]

Tak jak w kazdym innym zacisku. Trzeba odkrecic zacisk od jarzma tak jak do zmiany klocków, zdjac zacisk z klocków i masz tloczek na widoku. Wyrywasz stara oslone i zakładasz nowa - sama oslona musi trafic w odpowiednie rowki

 

[ArKos]

W wypadku zewnętrznej osłony tak to wygląda. Na poczatek przed zadaniem pytania proponuję poczytac dział poradników, bo sporo zbieżnych rzeczy da się znaleźć:

http://forum.samnaprawiam.com/podwozie-zapieczone-hamulce-opel-zafira-wymiana-klockow-vt1495.htm

http://forum.samnaprawiam.com/podwozie-astra-g-wymiana-klockow-hamulcowych-tyl-vt1417.htm

 

[Gość Anonymous]

Tak jak w kazdym innym zacisku. Trzeba odkrecic zacisk od jarzma tak jak do zmiany klocków, zdjac zacisk z klocków i masz tloczek na widoku. Wyrywasz stara oslone i zakładasz nowa - sama oslona musi trafic w odpowiednie rowki

 

jak wyrwać starą osłonę? robiłeś tak? wydaje mi się że jeśli wyrwę osłonę to nie założę osłonki bo ona ma w zacisku rowek za który tłoczek musi sie cofnąć

 

[ Dodano: 2011-05-05, 22:19 ]

W wypadku zewnętrznej osłony tak to wygląda. Na poczatek przed zadaniem pytania proponuję poczytac dział poradników, bo sporo zbieżnych rzeczy da się znaleźć:

http://forum.samnaprawiam.com/podwozie-zapieczone-hamulce-opel-zafira-wymiana-klockow-vt1495.htm

http://forum.samnaprawiam.com/podwozie-astra-g-wymiana-klockow-hamulcowych-tyl-vt1417.htm

 

w tych poradnikach nie ma akurat tej informacji której potrzebuje. chodzi mi o moment zmiany osłonki, jak to zrobić? ktoś wie?

 

[Gość szymon 1587cm3]

jak wyrwać starą osłonę? robiłeś tak? wydaje mi się że jeśli wyrwę osłonę to nie założę osłonki bo ona ma w zacisku rowek za który tłoczek musi sie cofnąć

 

Tak tłoczek trzeba schowac wkrecajac go (bo tam zdaje sie jest mechanizm recznego w zacisku). Potem wyrywasz stara oslone czyscisz z syfu i zakładasz nowa. Łatwe to to nie bedzie ale da sie.

 

Mozesz sobie przesmarowac calosc smarem miedziwym i tępym wkretakiem/kawalkiem drewienka wcisnac osłonke w rowek uwazajac zeby nie uszkodzic.

 

Płyn Ci nie ucieknie i tłoczek nie wyleci (nie deptaj na hamulec)