Wyrzucanie płynu chłodniczego przez otwór w zbiorniczku

[Gość pawel1]

Witam mam problem z moim seatem leonem 1.9 tdi 110 kw 2002 r.Wyrzyca mi płyn chłodniczy przez otwór w zbiorniczku z płynem.Nie wiem jaka może być tego przyczyna.Pompa wody jest nowa,termostat wymieniony na nowy,uszczelka pod głonicą na 100% jest ok,korek też założony nowy,a płyn wyżuca dalej.Temperatura rośnie do 90st. i utrzymuje się tak.Już skączyły mi się pomysły na to co można jeszcze wymienić lub sprawdzić.Będę bardzo wdzięczny za pomoc.pzd Paweł.

 

[Grzes997]

Może masz układ chłodzenia zapowietrzony warto by to sprawdzić.

 

[Gość Yoda]

Rozumiem ,że skoro wyrzuca płyn ze zbiorniczka ,to jest go po sam korek,czy tak ?

Na poczatek obniż jego poziom.

Jakby układ był zapowietrzony ,to by system nie działał ,a tu powodem musi być

przedmuch gazów do układu chłodzenia.Coś przecież wypiera ciecz ze zbiornika.

Powąchaj na pracującym silniku czy po odkręceniu

korka nie czuć spalin,silnik może tego nie odczuwać a przedmuchy z cylindrów i tak

mogą być---sprawdż.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Albo uszkodzone zaworki utrzymujace odpowiednie cisnienie w układzie.

 

[Grzes997]

Jakby układ był zapowietrzony ,to by system nie działał

Przecież układ nie działa poprawnie warto sprawdzić odpowietrzenie układu, taki mały przykład Opel Astra G układ automatycznie się ma odpowietrzyć a mnie udało się go zapowietrzyć chłodnica letnia wskaźnik na czerwonym polu w zbiorniczku żadnych ruchów przelewowych, odkręcenie korka i zagrzanie silnika w moim wypadku pomogło.

 

[Gość Yoda]

Tak Grzes997,ale jemu właśnie płyn wylewa się ze zbiorniczka wyrównawczego,w tym problem.

 

[ArKos]

1. pęknięta głowica

2. strzelona uszczelka głowicy

3. pęknięty blok

 

Innej opcji powstawania ciśnienia w układzie chłodzenia nie widzę.

 

[Gość pawel1]

Dzięki wszystkim za szybką odpowiedz.Co do uszczelki ,głowicy i bloku to jest ok było to już sprawdzane.

Zaobserwowałem jeszcze że na postoju bardzo słabo grzeje mino iż temperaturę ustawię na 27 st. (dodam ze jest climatronic dwustrefowy).

A jak go odpowietrzyć ? może to zda rezultat.gdyż tego nie robiłem.

 

pozdrawiam

 

[Grzes997]

Nie znam tego modelu Seata ale możesz sprawdzić czy nie masz na przewodach gumowych doprowadzających płyn do nagrzewnicy a jak nie to możesz uruchomić silnik z odkręconym korkiem może te powietrze przepcha do zbiornika.

 

[Gość pawel1]

NIESTETY ODPOWIETRZENIE NIE POMOGŁO.WIĘC NIE WIEM CO JESZCZE MOŻE BYĆ .BEDE MUSIAŁ CHYBA JESZCZE RAZ PODJECHAĆ NA SPRAWDZENIE USZCZELKI POD GŁOWICĄ BO WSZYSTKO NA TO WSKAZUJE.