uszkodzenie spowodowane myciem silnika

[Gość krzysiekpolak]

wiec tak mam opla astre f 1.6 si 100km dzis rano wymienilem sworzen w autku i stwierdzilem ze przydalo by sie umyc silnik bo byl strasznie zablocony od jazdy po bocznych drogach wiec pojechalem na myjnie bezdotykowa umylem silnik wrocilem do domu zgasilem go wydmuchalem sprezonym powietrzem wszystkie styki elektryczne i jak odpalilem autko rowno chodzi bez zazutu na benzynie jak i po przelaczeniu na gaz

problem zaczyna sie od 2500 obr/mni zapala sie kontrolka od sterownika silnika auto nie ciagnie tak jakby byl brak paliwa a jest zatankowany gaz jak i benzyna moim zdaniem to byl silniczek krokowy ale wyciagnolem go i przemylem i nadal to samo

co moglo sie stac ?? dziekuje z gory za pomoc

 

[ArKos]

co moglo sie stac ??

Jak odczytasz błędy, to będziesz wiedział co sie mogło stać.

 

[Gość krzysiekpolak]

ale jak je odczytac skoro kontrolka gasnie jezeli silnik nie przekracza 2500 obrotow nawet nie musze go gasic tylko w trakcie jazdy kontrolka zapala sie i gasnie

 

[ArKos]

A czy mógłbyś trochę poczytać forum i dział poradników?

Dla jaj nikt się nie produkuje... Button "SZUKAJ" ułatwia życie - 10 sekund i jest http://forum.samnaprawiam.com/elektrykakody-bledow-ich-odczyt-czyli-kontrolka-z-kluczem-vt255.htm

 

Ty przeczytałeś 2 tematy z całego forum: "Jak zakładać tematy..." (i nic nie wywnioskowałeś) i swój o awarii... Łącznie spędzone 45 minut trochę bezproduktywnie minęło.

 

Traktuj forum jak biblioteke: szukasz interesującej pozycji z literatury, a jak nie umiesz znaleźć to pytasz bibliotekarza.

 

[Grzes997]

Dobra starczy krzyków, posprawdzaj kostki połączeniowe czy gdzieś niema jeszcze wody i skup się na czujniki wału, kostki są niby wodo szczelne ale to działa jak ruski zegarek jak woda wleci to już nie wyleci czyli kostkę otwierasz czyścisz składasz, wcale bym się nie zdziwił jak jutro rano jak wszystko same wyschnie będzie działało jak dawniej.

 

[Grzes997]

Zapomniałem dopisać, jak zaświeci się lampka silnika i zgaśnie sama to w ECU jest ślad po błędzie czyli odczytaj co tam zapisano i będziesz wiedział kto robi zakłócenia.

 

[Gość krzysiekpolak]

dzieki wielke dzis mialem troszke wiecej czasu i bardziej przestudiowalem ta stronke nauczylem sie odczytywac te bledy ze serownika ...

przyczyna byla banalna byla zasniedziala zlaczka od czujnika walu przemylem ja spreyem do stykow elektrycznych i systko jest jak dawieniej

dziekuje za pomoc i pozrawiam

 

[Grzes997]

posprawdzaj kostki połączeniowe czy gdzieś niema jeszcze wody i skup się na czujniki wału

 

A nie pisałem