Omega X20XEV - problemy z odpalaniem - check

[Gość Kwadi]

Witam.

Mam problem z omegą X20XEV + LPG BRC.

Znajomy wracał z pracy i auto zgasło. Po kilku próbach odpalił. Podjechał na kompa - czujnik położenia wału.

Czujnik został wymieniony - auto odpala za 6-10tym razem pali się check.

Znów komputer - skasowany błąd czujnika położenia wału. Pojawiły się nowe - przepływka, czujnik położenia wałka rozrządu.

Czujnik wymieniony.

Po skasowaniu błędów dalej występują problemy z odpalaniem auta - odpala wówczas gdy podczas kręcenia check gaśnie i trzeba gazem jej pomagać.

Czasami jak odpali nie ma błędów - komp podpięty - chodzi ładnie na benzynie, gazie.

Po zgaszeniu znów nie można jej odpalić - świeci sie check i wyrzuca:

* błąd czujnika położenia wału - sygnał nieodpowiedni lub

* przepływka sygnał zbyt niski lub

* błędy 4rech wtryskiwaczy - sygnał zbyt niskilub

* bład zasilania

 

Ogólnie jest to mix tych 4rech błędów. Czasami kręcąc np 10 razy komp pokazuje 0 błędów a auto nawet nie kichnie.

Słychać pompę, i po którymś razie czuć paliwo - jak zapali to idzie mały dym w wydech.

 

Co jeszcze sprawdzić ?

Rozrząd dobrze ustawiony.

Może pompa paliwa się kończyć ?

Jutro sprawdzę iskrę na świecach czy jest za każdym razem.

 

Może Omegi mają jakieś typowe swoje bolączki ?

 

Pozdrawiam

 

[Grzes997]

Proponował bym sprawdzić przewody od tych wymienionych czujników, dodatkowo masa silnika plus wszystkie masy, wygląda na to że coś gdzieś jest luźne że raz odpala i jest ok a raz ma problem i wywala błędy

 

Może pompa paliwa się kończyć ?

 

uszkodzenie pompy ma inne objawy i nie wywala tyle błędów

* błąd czujnika położenia wału - sygnał nieodpowiedni lub

* przepływka sygnał zbyt niski lub

* błędy 4rech wtryskiwaczy - sygnał zbyt niskilub

* bład zasilania

 

jest jedna wspólna rzecz w Twoich usterkach

 

sygnał zbyt niski oraz błąd zasilania

 

[Gość Kwadi]

dodatkowo masa silnika plus wszystkie mas

 

NA początku odkręciłem od klemy masę na silnik (czyściłem)- wówczas było słychać krokowca - zapłon wyłączony.

Później odkręciłem masę na budzie obok pompy wspomagania - podczas ściągania poszczególnych konektorów oczkowych - zaczęły pracować przez chwilkę wycieraczki.

 

Wyczyściłem również masę między klemą a silnikiem.

 

Gdzie w omedze znajdują się kolejne punkty masowe ?

 

Może część osprzętu nie dostaje masy ?

 

[Grzes997]

Może część osprzętu nie dostaje masy ?

 

To dokładnie miałem na myśli, mas musisz szukać, może ArKos coś więcej będzie wiedział gdzie jaka masa jest.

 

[ArKos]

Masa leci na silnik w 2 miejscach.

Ja to najbardziej nastawiłbym się na klemę "+" aku, bo tam kilka małych oczek jest doprowadzających napięcie - jak sie jakieś obłamało, to zonk. Jest ich chyba 3 albo 4.

 

Ale generalnie wskazuje na problem masy lub napięcia - czyli albo masa albo "+", według mnie nic innego.

 

"Zbyt niski" to nic innego jak przerwa w obwodzie zasilania.

 

[Gość Kwadi]

Sprawdzałem dziś masy i "+" i wszystko wygląda ok, poza małym problemem.

Na pinie w komputerze od czujnika położenia wału na zapłonie powinno być 12-14V a ja mam 6V na nowym czujniku. W momencie gdy podpinam stary (leży na silniku) wówczas jest te 12V na tym pinie.

Teraz moje pytania:

* czy nowy czujnik może być uszkodzony ? - jak go sprawdzić ?

* czy błąd czujnika położenia wału mógł być powiązany z czujnikiem wałka rozrządu ?

 

Jak go chwile pokręcę to czuć benzynę. Auto ma sekwencję BRC - istnieje możliwość ze LPG mi odcina np cewkę ?

 

[Grzes997]

 

1-2= 10-15 Ohm

2-3= 0,3-0,6 Ohm

 

[Grzes997]

czy nowy czujnik może być uszkodzony ? - jak go sprawdzić ?

 

tak może być uszkodzony

 

[Gość Kwadi]

Czujniki sprawdzone - oba mają taką samą oporność.

Po podłączeniu pod kompa - na zapłonie widzę ze przekaźnik pompy - wyłączony - gdy kręcę rozrusznikiem jest tak samo. Za którymś razem na laptopie widać ze przekaźnik włączony - auto zaczyna kichać i odpala wyrzucając błąd czujnika położenia wału.

 

Pytania:

* check w omedze gaśnie na zapłonie jak wszystko jest ok czy dopiero podczas kręcenia ?

* gdzie w omedze znajduje się drugi przewód masowy na silnik ?

 

[ArKos]

check w omedze gaśnie na zapłonie jak wszystko jest ok czy dopiero podczas kręcenia ?

po uruchomieniu silnika