Nierówne obroty vectra B 1.6 16v

[Grzes997]

0115 błąd czujnika temperatury silnika

 

myślę że to czujnik cieczy chłodzącej a nie powietrza

 

Sterownik opiera się na wskazaniach czujników - w tym i lambdy. Jeśli lambda wykaże zbyt małą ilość tlenu w spalinach, to będzie podejrzewać między innymi czujnik temperatury powietrza dolotowego

Sterownik nie jest policjantem i nie podejrzewa coś Ty tu napisał za referat

 

Czujnik temperatury płynu też wskazuje jaka jest temperatura na zewnątrz nie?

 

tyś coś pił

 

I tu mu nie pasuje - mało tlenu a na dworze zimno, więc czujnik powietrza zwalony

 

Arek ja Ci już kiedyś tłumaczyłem jak to działa, ECU nie wie czy czujnik jest zwalony czy nie jeśli nie jest ewidentne uszkodzenie typu zwarcie lub przerwa, wszystkie inne anomalia są przyjmowane i dopasowywane do pozostałych czujników co się przekłada potem na elementy wykonawcze jak wtrysk, silnik krokowy, wyprzedzenie zapłonu,

w tym wypadku jaki tu jest opisany mam swoją teorię i tak jak pisałem wcześniej

na tej gałęzi zasilania czujników jest: EGR, obie sondy lambda, czujnik temperatury cieczy, czujnik detonacji,

jak egr chciał zamknąć zwór a nie potrafił mogło się w tym miejscu zrobić jakiś obciążenie tej linii zasilającej, na którą zareagował czujnik temperatury i wywalił błąd czujnika co odpowiada danym po za zakresem, czyli zaniżone dane na starym czujniku jak i na nowym, po odblokowaniu egr wszystko wraca do normy.

Wracając do Twojej teorii i podejrzeń, ecu otrzymuje dane z czujnika tem. powietrza, czujnika tem, cieczy, oraz z sond lambda i teraz tak jak tem. powietrza jest niska ecu wydłuża czas wtrysku paliwa, sonda lambda zbiera informacje że jak jest za bogato to skraca czas wtrysku etc jednym słowem w ecu niema podejrzeń jest akcja i reakcja a najważniejszym elementem jest sonda lambda która pilnuje nam spalania... zgubiłem się ale myślę że wiesz co mam na myśli

 

[ArKos]

kurde, wiem co masz na myśli i widzę masz racje co do pierwszej części posta - nie doczytałem o czujniku CIECZY - siakoś mi zakiełkowało o powietrzu

 

A picie - no widać jedna warka za duzo... po nocy i kurde chyba we łbie sie klekocze troche przepraszam

 

[Grzes997]

Spoko Areczku ja też nie kontaktuje dziś o 1 w nocy mnie wyszarpali z łóżka i kiblowałem do 14 oj dzieje się w naszym mieście dzieje

 

[Gość TURBOLYSY]

Witam. posiadam Opla Vectre b 1.6 16v 1996r. I mam problem taki. Wariują kontrolki ,wskazówki od predkościomierza i obrotomierza stoja pionowo i nie reaguja.cały pulpit przyciemniony,pali się kontrolka od abs,nawiew słabo dziala na najwyzszym poziomie.alternator działa(był sprawdzany).jechałem i opel ne miał mocy. i w pewnym momencie zgasł (w czasie jazdy). i nie miał juz siły akumulator przekręcic.odpaliłem przez kable od innego auta(ledwo) i znowu to samo. czy akumulator może miec na to wpływ?

 

[Gość mirekvip]

miałem podobnie tyle że , że nie trwało to cały czas a tylko czasami głupiały kontrolki i zegary i po dokładniejszych oględzinach okazało się , że to regulator napięcia czasami wariował po wymianie wszystko wróciło do normy