Radio pioneer - zakłócenia przy włączonym silniku

[Gość tomakamil]

Posiadam samochód Matiz Daewoo już ładne parę lat i jak kupiłem 8 lat temu radio chodziło bardzo dobrze ok. 6 lat, a po tym czasie pojawiły się zakłócenia. Zakłócenia te występują na radiu a przy odtwarzaczu CD jest dobrze. Szumy występują tylko na włączonym silniku a przy wyłączonym jest wszystko ok. Myślałem że to wina radia i zmieniłem radio no name na oryginalne pioneer i występują takie same zakłócenia. Co się mogło zepsuć ? Ile będzie kosztowała ta część ? Sam to zrobię ?

 

[ArKos]

moim zdaniem zakłóca alternator lub cewka zapłonowa

trzeba by przejrzeć kondensatory filtrujące (jesli są, bo bywały w alternatorach na przykład) ewentualnie dokupić jakiś filtr przeciwzakłóceniowy do radioodtwarzacza

na przykład:

http://allegro.pl/autoradiowy-filtr-przeciwzakloceniowy-i1399810245.html

 

[Gość tomakamil]

Jaki najlepiej wybrać do tego samochodu i tego radia??

 

[Grzes997]

filtr jest filtrem niema lepszych gorszych, najlepiej podjedz do elektryka samochodowego lub sam zainstaluj filtr przeciwzakłóceniowy na alternatorze bo napewno on zakłóca pracę radia

 

[Gość tomakamil]

Ale jakie parametry bo są 5A: 6A: 12A idt. Jaki będzie odpowiedni do matiza??

 

[Gość fifek]

A ja proponuje pociągnąć kable zasilające grube do radia bezposrednio z aku a nie w filtrey inwestować.

 

[ArKos]

te filtry są do wstawienia przed radio

zobacz jaki radio ma bezpiecznik - z reguły 10A jest

 

[Grzes997]

Ale jakie parametry bo są 5A: 6A: 12A idt. Jaki będzie odpowiedni do matiza??

 

Te filtry mają w swojej obudowie bezpiecznik i o takie parametry mnie pytasz i w twoim wypadku możesz sobie kupić 6A

 

[Gość ursus]

Witam.

Podepnę się pod temat, bo mam podobny problem:

Podłączyłem w swojej Nubirze wzmacniacz, którego zasilanie podpiąłem bezpośrednio pod akumulator, a radio podpięte jest pod instalację fabryczną. Jak się okazało w głośnikach zasilanych wzmacniaczem słyszę przeróżne niepożądane piski, trzaski szczególnie słuchając CD no i piszczenie zgodne z obrotami silnika. Kupiłem więc filtr na przewody RCA (chinche). Problem się dość znacznie wyciszył ale wciąż jest to wyraźnie słyszalne i denerwujące.

Słyszałem kiedyś, że przyczyną tego zjawiska są jakieś pętle i sprężenia zwrotne powstające na masie i problemu by nie było, gdyby oba urządzenia podpięte były pod wspólną masę i najlepiej pod klemę akumulatora. Czy to prawda?

Czy mogę wobec tego samą masę od radia pociągnąć bezpośrednio pod przewód idący do wzmacniacza prosto z klemy akumulatora?

A może jest jakieś inne rozwiązanie?

Dziękuję za pomoc.

 

[Grzes997]

Najczęściej taka przyczyną są niskiej jakości przewody RCA które ciągną wszystkie zakłócenia z samochodu oraz z otoczenia, proponuję sprawdzić inne kable RCA oryginalne do takich instalacji, można jeszcze sprawdzić czy masa wzmacniacza jest równa masie radia oraz karoserii, widziałem już przypadki że masa wzmacniacza była podłączona do masy a sam wzmacniacz był zasilany z plusa a masę brał z kabli RCA