kłopoty z czujnikiem temperatury

[Gość Witold]

Zapalam bez kłopotu i uzyskuję temperaturę 90 stopni na postoju z chwilą ruszenia samochodem strzałka wskazująca temperaturę opada po przejechaniu około 1km do 0 stopni zatrzymanie samochodu powoduje powolny ponowny wzrost temperatury na 90 stopni i tak w kółko .Czy ktoś spotkał się z takim kłopotem ewentualnie wie gdzie leży powód usterki Dzięki za odpowiedz. Najlepsze życzenia na 2011r.Sprawa dotyczy sam golf benzynarok1999

 

[Grzes997]

Wymień termostat, i temperatura będzie się utrzymywała na dobrym poziomie.

 

[Gość Anonymous]

przy okolo 80stopniach dotknij reka chlodnicy tylko zdala od wiatraka i uwazaj na pasek alternatora oraz inne ruchome czesci;ma byc zimna-jesli jest troche ciepla to napewno puszcza ci termostat;tylko kup orginal i nie zaluj paru zlotowek wiecej bo bedziesz zmuszony do pisania nowych tematow;przy rozgrzanym zdejmnij wsuwke z czujnika,zobacz czy nie zasniedziala itd.-luknij jeszcze na wskaznik moze ma kaprysy,jak wszystko o.k. to zostal czujnik wody-moze byc zasyfiony albo padl-

 

[Grzes997]

przy rozgrzanym zdejmnij wsuwke z czujnika,zobacz czy nie zasniedziala itd.-luknij jeszcze na wskaznik moze ma kaprysy,jak wszystko o.k. to zostal czujnik wody-moze byc zasyfiony albo padl-

 

co Ty tu piszesz przecież kolega nie narzeka na wskaźnik temperatury że nie działa jak wskazuje temperaturę i podczas jazdy mu opada to jest to ewidentne uszkodzenie termostatu i koniec.

 

[Gość Anonymous]

pisze bo warto sprawdzic,nic to nie kosztuje;nie neguje pana wypowiedzi-mam nadzieje ze po wymianie termostatu bedzie o.k. i,ze pan Witold odpisze[zadowolony],a jeszcze jedno Panie Grzegorzu NIE JESTESMY NA BIALORUSI.

 

[Grzes997]

Panie Grzegorzu NIE JESTESMY NA BIALORUSI

Możesz jaśniej bo nie rozumiem o co Ci kaman

 

[Gość Anonymous]

o wolnosc wypowiedzi

 

[ArKos]

adawoj34, pozwolisz że ujmę to delikatnie:

 

to jest forum stricte techniczne, mające na celu wskazanie przyczyny w możliwie najszybszy i najprostszy sposób

 

hobbystycznie to można auto rozebrać na śrubki i poskładać je od nowa, jednak dla człowieka, który ma problem i zdecydował się o nim napisać, ma znaczenie zarówno czas jak i ilość czynności jaką musi przeprowadzić, aby samemu usunąć awarię

 

zgodzisz się ze mną zapewne jeśli napiszę, że skoro kolega założył temat o problemie, to i nie jest za bardzo zorientowany gdzie szukać i czego szukać

 

tak więc w ramach wolności wypowiedzi ty proponujesz czyścić wsuwkę czujnika temperatury wskazującego na zegarach jej poziom, ja w ramach wolności wypowiedzi zaproponuję kontrolę czystości i ciśnienia powietrza w oponach, jeszcze ktoś w ramach wolności wypowiedzi zaproponuje przesmarowanie tawotem tarcz hamulcowych bo podrdzewiałe są.... a chłop będzie latał jak mucha w latarce i z minuty na minutę będzie coraz bardziej wściekły i zrezygnowany niepowodzeniami, bo to jednak nie było to

 

wybrałeś chyba niewłaściwy moment na tą swoją wolność wypowiedzi

luźne dywagacje można prowadzić w chwili, kiedy problem usunięto i zaproponowane przez ciebie działania mieć będą charakter prewencyjny, czyli zapobiegawczy, bo w każdym innym momencie po prostu wprowadzają człowieka w błąd

 

proponuję na chłodno przemyśleć, czy aby nie mam racji - wejdź w jego skórę i zastanów się co by było, gdybyś oczekiwał fachowej porady na temat usunięcia bąbla rdzy z karoserii a ktoś zaczął ci pitolić, że nie zawadzi pyknać polerkę lakieru bo to go konserwuje

 

kumasz, co mam na myśli?

 

[Grzes997]

Ale urwał

Teraz poczekamy co "kolega" Witold napisze co było w jego samochodzie uszkodzone,

celowo napisałem kolega w cudzysłowie gdyż myślę że Panowie to są w realnym życiu a na takich forach po to dajemy sobie swoje nicki i nazwy żeby można swobodnie pisać jak do kolegi.

 

[Gość Anonymous]