NIE ODPALA NA PB

[Gość Anonymous]

JEST TAK ODPALAM NA PB PRZESKAKUJE NA LPG JEZDZE,GASZE NA 2godz. chce odpalic i nic ,odkrecam swiece-sucho ,wstrzykuje bezposrednio -ledwo'ledwo ale odpala obiaw od 2-tygodni,nie ma znaczenia czy zimny czy cieply od roku wyskakuje kod63,64;cewka-kupilem nowa swiece,przewody i olalem temat,wicej palil ale byl sprawny.nie chce nubi sprzedawac-troche poczytalem na forach ale kazda usterka to co innego HELP MI

 

[ArKos]

a masz sprawną pompę paliwa?

albo przekaźnik pompy?

sprawdź pompę "na sucho"

 

potrzebujemy:

- butelkę

- kawałek przewodu

- zegarek/stoper

 

Przystępujemy do pomiaru:

- odłączamy wężyk paliwowy ( ten co dochodzi do listwy)

- wkładamy go do butelki

- wyciągamy przekaźnik od pompy paliwa

- zwieramy styki czerwony z czerwono-niebieskim, niebiesko-białym lub drugim czerwonym(zależnie jaki kolor mamy, te kolory są w oplach, a daewoo nubira ma z opla naprawdę dużo), szukamy zawsze najgrubszych przewodów

- powinna być słyszalna praca pompy i paliwo powinno się lać do butelki

- jeśli znaleźliśmy właściwy styk w gnieździe przekaźnika to rozłączamy przewód

- przygotowujemy sobie zegarek

- zwieramy styk i odliczamy 1min.

- po minucie pompa powinna mieć przepompowane ok. 2l w przypadku wielopunktowego wtrysku

- jeśli jest mniej to niekoniecznie musi oznaczać słabą wydajność pompy paliwa, czynniki takie jak minimum paliwa w baku, przytkany filtr paliwa mogą osłabić wydajność pompy.

 

[Gość Anonymous]

wczoraj wyjmowalem pompe ogladalem pod wzgledem czystosci, jest o.k.a po przekreceniu stacyjki dobrze ja slychac,wymienilem Fpaliwa poprzednia byla zalorzona odwrotnie strzalka do zbiornika zfiltra poszlo duzo brudu tzw.ciezkiego;uklad byl zapowietrzony ale po dluszym kreceniu zapalil,pompa chodzi'moze brak

cisnienia tak jak podejrzewasz ;zrobie ten Twoj test ale o tej godz. zycze Ci wszystkiego najlepszego w nowym roku i[TEJ REDAKCJI]MYSLALEM raczej o wtryskach wlalem preparat do cz. wtryskow caly tak na 10l. w baku jak ma przeczyscic to porzadnie a co do cewki wlozylem kawalek 10 na10cm plytki z panela podlogi i CHEK sie zapala dopiero po 50 min. moze oznaczac ze zwarcie nastepuje po jej rozgrzaniu.slyszalem,ze czujnik polozenia walu moze odcinac pompe prawda to

 

[ArKos]

czujnik wału odpowiada za wytwarzanie iskry i jeśli nie ma informacji o tym, że silnik się kręci, to i odetnie pompę

 

myślę, że dodatkowa informacja jaką teraz zawarłeś, wskazuje na przyczynę problemu:

co do cewki wlozylem kawalek 10 na10cm plytki z panela podlogi i CHEK sie zapala dopiero po 50 min. moze oznaczac ze zwarcie nastepuje po jej rozgrzaniu

jeśli pod cewką masz moduł zapłonowy, to będzie jego wina

jeśli nie ma go i jest zintegrowany w cewce DIS, to niestety ale kupiona cewka jest do bani

 

[Grzes997]

W pompach w Nubirze często łamały się kable zasilające i to przy samym gnieździe czyli żeby to sprawdzić trzeba pompę wyjąc i dokładnie przemierzyć kabelki biegnące od gniazda do samej pompy, w większości przypadkach pompa do wymiany, sprawdź dokładnie masę w pompy czy nie jest skorodowana.

 

[Gość Anonymous]

panie Grzes997 dzieki za trop;jak pomoze to odp.iskra super wiec na 100%paliwko. pompa chodzi ale glosno za g..jakby sie waha kon..nie czuc jej pod wozem,sprawdze ja mechanicznie,potem test cisnienia p. na f.paliwa i przy samej koncowce na baku jak nie to zostaje elektryka,2godz spalem wiec jutro,ale wczoraj15l. bylo a pompa daje jakby na sucho,nie spalal by tyle zamiast wody waha by leciala z tlumika jutro podejme walke.Wczoraj wpisalem wiadomosc ale nie weszla dziwne,jakis limit czy co a propo SZACUN dla calego Slaska[gornikow].A te cewki ale to potem,do jutra

 

[Grzes997]

a propo SZACUN dla calego Slaska[gornikow].

 

Zdziwił byś się gdzie pracują główni piszący ze śląska, nie Arkos

 

[ArKos]

 

[ArKos]

 

[Gość Anonymous]

wasi sasiedzi,znajomi,rodzina dzis i 10,20,30lat wstecz[ogolnie gornicy]moj dziadek fedrowal w koninie.A zawor ecr na listwie wtryskow,on utrzymuje cis.a jak pompa nie daje odpowiedniego cis.zapomnialem jakie jego zadanie,np.strzykawka daje10-15ml wahy na cylin.lekko sie zalewa ale po dluszym kreceniu odpala,wrzucam do 2000ob.aby wlazl na lpg chodzi potem znowu na pb i chodzi czy zimny/cieply;to jak zla pompa to by zgasl,nie rowno chodzil,brak mocy a tu o.k.Tylko po przerwie 20min lub 3godz. nie chce odpalic-jak by paliwo uciekalo peknietym p.to podczas gdy juz chodzi cisnienie by uciekalo i skad rowna praca na pb,moze min.wyciek w ukladzie hamulcowym pakuje sie powietrzie i po ptokach a paliwowy by to tolerowal

 

[ Dodano: 2011-01-03, 13:43 ]

temat na 90%zakonczony czytaj[wklad pompy paliwa-ratunku]podsumowanie.