Ciągle działający wentylator chłodnicy

[Gość Mad Mike]

Witam

1.Kilka dni temu zaczęły mi spadać obroty w samochodzie z 850(standard) do 500-600.Auto to Honda Accord IV 2.0(wersja na gaźniku) benzyna+gaz.Po podniesieniu maski zauważyłem że na maxa kręci się wentylator i dzieje się tak cały czas.Przeprowadziłem krótki test i na drugi dzień uruchomiłem auto na zimnym silniku i jak tylko temp wskoczyła na 90C,to załączył się wentylator i od tej pory już się nie wyłączył.Dopiero jak zgaszę silnik.Dodam jeszcze że właśnie w momencie kiedy włącza się wentylator to spadają obroty i silnik zaczyna się telepać.

 

Pamiętam że wcześniej tak nie było i wentylator nigdy nie uruchamiał się 5-10min od uruchomienia silnika(praca na postoju),tylko po jakiś 45min i po chwili się wyłączał.Elektryk powiedział mi,że na 100% czujnik temp. silnika przy bloku silnika,obok czujnika płynu chłodzącego.Niestety po wymianie problem nie znikł.Dodatkowo spr kody jakie wyrzuca komputer i wykazuje błąd 6,czyli właśnie czujnik tempe,który wymieniłem na nowy:/ spr. już 2 różne i nadal to samo.

 

2.Dodatkowo zauważyłem,że górna rura która idzie z silnika do chłodnicy jest zawsze gorąca a dolna prawie zimna,czy to normalne?tu zrobiłem kolejny test, na rozgrzanym silniku odkręciłem odpowietrznik przy termostacie i nic z niego nie leciało pomimo że chłodnica była już nagrzana,a więc powinno być ciśnienie w układzie i chyba powinnien sikać płyn?

 

czy możliwe że nawalił termostat i stąd takie zachowanie wentylatora i ogólnie auta? Proszę o pomoc,bo nie chcę się ładować w niepotrzebne koszta.Elektryk był pewien uszkodzonego czujnika a po wymianie okazało się,że nie ma racji,to zaproponował wymianę termostatu i kolejnego czujnika-tym razem wentylatora przy termostacie.

 

Dziękuję za poświęcony czas i pozdrawiam.

 

[ArKos]

czy możliwe że nawalił termostat i stąd takie zachowanie wentylatora i ogólnie auta?

uważam że nie

gdyby sie przyblokował to nie włączałby sie wentylator chłodnicy (czujnik go włączający jest właśnie w niej) i górna rura nie byłaby gorąca

 

spr kody jakie wyrzuca komputer i wykazuje błąd 6,czyli właśnie czujnik tempe,który wymieniłem na nowy:/ spr. już 2 różne i nadal to samo.

moze wymieniasz nie ten co trzeba?

nie wiem jak w hondzie, ale w oplu są 2 czujniki

jeden podaje info na zegary a drugi do jednostki sterującej silnika

 

górna rura która idzie z silnika do chłodnicy jest zawsze gorąca a dolna prawie zimna

nie

dolna tez powinna być nieźle ciepła

chłodnica nie jest w stanie wystudzic płynu do temperatury otoczenia

mi to wygląda na jakąś niedrożność w układzie chłodzenia - zamulona chłodnica, przytkany jakis kanał itp

 

[Grzes997]

Wydaje mi się że zawiesza się wyłącznik wentylatora i chyba jest umieszczony na samej chłodnicy, posprawdzaj poszukaj, jak wentylator się włączy to tam będzie kostka z kablami możesz ją wyjąć i zobaczyć czy wyłączy się wentylator

 

[Gość Mad Mike]

Dzięki za szybką odpowiedź,ale już udało mi się uporać z tym problemem.Co do czujników,to w Hondzie są 3,jeden od temp silnika,drugi od zegarów na desce a trzeci od wentylatora.

 

Rozwiązanie problemu może posłuży innym.Tydzień temu dawałem do mechanika auto,aby wymienił mi sprzęgło i po wymianie, nie wiem czy specjalnie to zrobili,czy też przypadkowo ale okazało się,że źle po podpięli te czujniki.Wziąłem miernik w dłoń,chwila z książką serwisową i zrobione.Czujnik temp przy bloku silnika miał podpiętą wtyczkę z czujnika wentylatora przy termostacie i vice versa:) Wystarczyło przepiąć wtyczki(różnica jedynie w kolorze,no i wspomnianym napięciu).Obroty wróciły do normy i co najważniejsze wentylator się wyłącza i załącza gdy trzeba:)

 

Pozdrawiam

 

[ArKos]

Co do czujników,to w Hondzie są 3,jeden od temp silnika,drugi od zegarów na desce a trzeci od wentylatora.

dokładnie tak samo jak opel

 

no i cieszymy sie, że podałeś rozwiązanie problemu

 

[Gość bic72]

Witam wszystkich

Mam opla insignie 2.0 benzyna 220PS i podobny problem jak kolega w tej Hondzie.

Czy jest taka sama mozliwosc zamiany wtyczek bo wymieniana była chłodnica.

pozdrawiam.

 

[Gość maciejilon]

Witam,

 

U mnie nie było możliwości wymiany wtyczek. Ale mam inny model opla. Pozdrawiam

 

[Gość TomekSaracen]

Witam wszystkich:) oddałem auto do mechanika bo nawalała klima i okazało się, że trzeba wymienić sprężarkę do klimatyzacji. Słyszeliście coś o sprężarkach marki Nissens? Ja znalazłem tylko taki artykuł: [hide]http://www.autos.com.pl/pl/poradnik/montaz-i-uruchomienie-sprezarki-klimatyzacji[/hide], ale tu jest napisane tylko jak uruchomić, a to przecież sprawa mechanika a nie moja. Macie może jakieś opinie nt. tego urządzenia? Nie chce za to za bardzo przepłacać, więc nie wiem czy nie zasugerować innej firmy