Calibra kreci, ale nie odpala

[Gość jajojek]

ten ktory jes tpod maska przy podszybiu po stronie kierowcy. W czarnej skrzynce.

 

[ArKos]

no to se go możesz zwierać do us***ej śmierci

 

przekaźnik pompy paliwa masz obok ECU w kabinie pasażerskiej:

 

http://forum.samnaprawiam.com/elektryka-gdzie-szukac-komputerow-vt788.htm

 

[Gość jajojek]

U mnie jes tpod maska, i wedlug ksiazki "Opel vectra Calibra - Sam naprawiam" mam pod maska. Sprawdzalem tez cyferki, te ktore sa na przekazniku napisane ( Germany ..... ) i wszystko sie zgadza

 

Rok 1991

 

[ArKos]

ciekawostka...

1. przekaźnik pompy paliwa w oplu ZAWSZE jest dwusekcyjny w wypadku c20ne

2. wszystkie ople z jakimi miałem do czynienia (astry f, calibry, vectry a) ZAWSZE miały go obok ecu

 

weź sobie zdejmij ten plastik i popatrz - szary, duży, umieszczony za złączami

zdjęcia są z cali 91 - mojej

niedługo będę ją znał na pamięć

 

nie wszystko żarówka co się świeci, a Etzold nie specjalizuje się w oplach tylko trzepie kasę przepisując serwisówki

niejeden błąd w tej książce znalazłem to raz, dwa - nie zawsze opisują każdy silnik i lokalizacja przekaźnika mogła się tyczyć wersji 2.5v6 bo faktycznie ta wersja ma w skrzynce

 

[Gość jajojek]

sprawdzilem pod schowkiem, i mam tylko 3 kostki, te co na zdjeciu (dwie czarne i zielona ) czy ktoras z tych kostek to przekaznik?

 

Na dzisiaj musze zakonczyc prace, bo zaczelo padac

 

Zrobilem zdjecia z tego co tam mam, za ok 15min wrzuce.

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9b94688bf980b008.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/146bc69441389a5d.html

 

[ArKos]

pierwsza z lewej, ta czarna, ma kabelek czerwono-niebieski

to jest dopływ prądu do pompy paliwa

 

na marginesie:

pierwszy raz w życiu zobaczyłem inne umiejscowienie przekaźnika pompy paliwa w cali

 

jesteś pewien, że wiązkę silnika masz z calibry, a nie np. z kadetta?

kadett miał w wiazce przekaźnik w okolicy kielicha lewego przedniego

może ktoś wymieniał wiązkę?

może masz z astry F?

 

[Gość jajojek]

Silnik byl zmieniany. wczesniej byl tez x20ne(chyba). Moze z tego powodu jest w innym miejscu. Dowiem sie jak to bylo z tym silnikiem i napzse.

 

[ArKos]

są 2 typy przekaźników

ogólnie dwusekcyjny przekaźnik pompy paliwa wygląda tak:

 

 

i takiego szukaj żeby sprawdzić

 

niebiesko czerwony gruby przewód powinien mieć napięcie aby pompa pracowała

 

[Gość jajojek]

Ten z lewej strony to jest ten co ja mam pod maska. mam jeszcze inny nie wiem z czego. Uklad pinów ma taki.

 

(zdjecie z neta)

 

[ArKos]

no to może to być przekaźnik pompy paliwa

 

na necie znalazłem kawałek schematu

 

 

jedna sekcja daje grzanie na sondę a druga odpala pompę paliwa

podaj z grubego czerwonego napięcie na niebiesko czerwony (też gruby) i pompa powinna zacząć pracować

jak zewrzesz te przewody to nurkuj pod auto przy prawym tylnym kole i sprawdź czy pompa działa

może nie dostaje napięcia?

może nie dostaje masy?

może jest po prostu niesprawna?