Ściąganie auta - kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (WSZ)

[Gość maciek3001]

Witam.

Zwracam się z prośbą o poradę w następującej kwestii (dotyczy VW Jetta 1.4TSI 2011r.)

Ostatnio zauważyłem, że podczas jazdy auto delikatnie ściąga na prawą stronę co wymusza kontrowanie kierownicą poprzez lekkie jej skręcenie w lewo. W celu ustalenia przyczyny podjechałem na stację kontroli pojazdów gdzie uzyskałem informację, że luzów nie zaobserwowano, a zbieżność jest w porządku. Podejrzenie padło na problem z kołami (wyważenie, uszkodzona opona). W dniu wczorajszym wymieniłem jednak opony na zimowe, koła zostały wyważone, a problem nadal występuje. Dzisiaj odwiedziłem serwis zajmujący się geometrią kół i po laserowym sprawdzeniu geometrii okazało się, że występuje problem z kątem wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (WSZ) w prawym kole, co w efekcie prowadzi do ściągania auta na prawo – zdjęcie wydruku z pomiarów pod tym linkiem: https://zapodaj.net/d9e614cdc4d2c.jpg.html

W związku z powyższym chciałbym zapytać czy ktoś spotkał się z takim problemem i potrafi mi doradzić co w takiej sytuacji zrobić aby pozbyć się ww. usterki?

Z góry dziękuję za pomoc.

 

[ArKos]

Moje zdanie:

trzeba WYREGULOWAĆ geometrię w tym aucie.

1.

jest lekko rozjechana zbieżność przodu - mieści się w tolerancji, ale według wyników pomiaru kierownica minimalnie w prawo jest przy jeździe na wprost

2.

zbieżność z tyłu rozjechana (może mieć wpływ na ściąganie)

3.

brakuje mi przesunięcia osi przedniej i tylnej - na tej podstawie można stwierdzić, czy odległość kół LP->LT oraz PP->PT jest taka sama, bo to też ma istotne znaczenie