sworzeń wahacza odłączanie od zwrotnicy

[Gość slawek7]

Możecie mi powiedzieć jak sobie radzicie z odpięciem sworznia wahacza od zwrotnicy w oplach np corsa.

czy dopuszczalne byłoby użycie jakiejś łyżki (np mały łom) w crlu podwazenia pomiedzy wahaczem a zwrotnicą lub przegubem od strony koła?

 

[ArKos]

Trzeba po odkręceniu wziąć 2-3 kilowy młotek i parę razy porządnie pier***ąć w ucho zwrotnicy, w którym jest sworzeń. I to wystarczy.

 

[Gość slawek7]

Nie chce zakładać nowego tematu niepotrzebnie. Moze mi podpowiesz. Wczoraj zauwazylem ze po naciśnięciu hamulca mam efekt jakby zwichrowana tarcza. Odczuwa sie to na kierownicy np w typowy dla tego sposób. O tyle to wydało mi sie niemożliwe ze sa nowe tarcze. Poruszalem kolem i czuje stuk jakby kolo było niedokrecone. Sprawdzone i jednak nie. Podejrzewam albo problem ze śrubami kół albo co bardziej mozliwe łożyska. Z tym że one w ogole nie szumią.

co z Twojego doświadczenia może być?

 

[ArKos]

Drążek, końcówka drążka, sworzeń.

 

[Gość slawek7]

Odczuwalne stuki koła to góra - dół,

Zresztą problemem jest też tu zachowanie się tarczy hamulcowej podczas hamowania

Wahacz nowy ze sworzniem.

Dla pewności zapytam, ponowne dokręcenie łożyska zgodnie z momentami, nie za bardzo ma sens?

 

[ArKos]

Nie za bardzo ma sens. Sprawdzić sworzeń i jeśli na pewno nie ma luzu to łożysko. Ale to powinno niemiłosiernie huczeć.

 

[Gość slawek7]

Cały wahacz mam nowy i zrobione jest moze z 500 km.

Co mnie teraz zastanawia to że po wyjeciu wahacza nie bylo na nim luzu ale jakoś nie przyjąłem sie tym. Kolo sie ruszało to pewnie wina sworznia- pierwsza myśl i tak zostalo. Teraz wydaje się że trzeba bylo poszukać choc chwilę.

Zostaje łożysko lub jakis luz na kole i śrubach mocujących. Ale tu jest jeszcze ta tarcza wymieniana wraz z wahaczem. Wiec jak ona ma jakis luz w stosunku d zacisku to wychodzi ze tylko na lozysku moze cos sie dziac.

Czy po podniesieniu samochodu i kręceniu kolem da sie wyczuć szum łożyska?

Na drodze nic nie dochodzi od niego.

 

[ArKos]

A górne siedzisko amortyzatora? Poszarp za sprężynę i zobacz, czy nie lata u góry.

 

[Gość slawek7]

Dziękuję o tym nie pomyślałem tylko dlatego że stuk słychać było przy samym kole jak się skarpie za nie.

A przy okazji czy po odkręceniu śrub amortyzatora przy zwrotnicy ustawia się kąt pochylenia kola? Nie wiem czy są tam otwory owalne czy na wymiar śrub tylko.

 

[ArKos]

We fałwejach i w ogóle w autach VAG ustawia. W Oplu nie.