ćiągłe problemy z grzaniem sie silnika!!!

[Gość janusz22149]

Na wstępie chcę zaznaczyć czytałem poradnik oraz inne posty.. Mam spore kłopoty z grzaniem się silnika, mam Opla corsę b. wymieniony był termostat, wymienione trzy czujniki temperatury.. pompa wody została sprawdzona .Działa! chłodnica nagrzewa się równomiernie. dmuchawa załącza się przy temp. 97 stopni. co prawda układ chłodzenia jest nieco za kamieniony, ale jeżeli chłodnica grzeje się równo to nie ma to aż tak dużego wpływu na mój problem.. Sam samochód przy temp takiej jak obecna ok. 20 stopni celcjusza podczas 20 min. jazdy w korku nagrzewa się do temperatury 100 stopni. jazda w mieście w lato jest ewidentnie nie możliwa. Mechanik rozkłada ręce

 

[Gość bobekas85]

witam

w oplach jak juz zauwazyłes, czyjnik termopary (czujnik ktory jest w chłodnicy)załącza wentylator przy 96 st i przy staniu w korku pokazuje temp 100 st ale to jest normalne.

Z tego co pamietam mozna załozyc czujnik z poloneza (budowa ta sama i pasuje do chłodnicy) a zalacza wentylatory przy 92 st i temp nie przekraczała juz 100 st .

ale z drugiej strony po co kombinowac jak to jest normalne

 

[Gość janusz22149]

Witam. Zgadzam się że w oplach silniki maja dużą temp. lecz rok temu była sytuacja. w której po pół godzinnym postoju w korku zegar wręcz się zamkną. Dopiero gdy wyjechałem na obwodnicę powoli temperatura zaczeła spadać.. nie jest to normalne zachowanie...

 

[ArKos]

pompa wody została sprawdzona .Działa!

Ale nie wiesz jak działa. Była oglądana czy nie potraciła łopatek? To, że wogóle pompuje to jedno, ale jej wydajność to inna sprawa.

Najpierw zanim zacznie się diagnozować układ chłodzenia, to trzeba mieć pewność, że pompa wody jest 100% sprawna. Ja bym wymienił ją na nową - 80zł za nową pompę nie spowoduje, że ktoś umrze z głodu.

 

[Gość janusz22149]

Tzn tak mechanik wyciągnął ją i sprawdził czy się nie cofa. Z twierdził żę jeśli nie to jest sprawna.. łopatki były wszystkie i całe. Jedyne co stwierdził to że może być mikro pęknięcie na głowicy i to sporo kosztuję.... hehehe I że ma dobry silnik na sprzedaż.

 

[ Dodano: 2013-05-16, 20:31 ]

Pod korkiem wlewu oleju jest śluz, biała maź. Ale czytałem że to nie ma nic wspólnego z grzaniem, czy może jednak ma??

 

[Krhid]

Pod korkiem wlewu oleju jest śluz, biała maź.

 

A nie ubywa Ci płynu chłodniczego? ... Biała maź - tzw. masło pod korkiem, zwykle jest objawem niedogrzania silnika spowodowane np. jazdą na krótkich odcinkach...

 

Ale skoro auto się bardzo grzeje, a maziaja występuje... to czy nie leci płyn do oleju? ...