Potrzebny kondensator?

[Gość nycer]

Witam!

 

Zamontowałem w swojej Astrze II wzmacniacz blaupunkt velocity va275 (moc rms na 1 kanał 210W, max 425W) i subwoofer magnat subtech 130 w konstrukcji bandpass (moc rms 200W, max 500W) no i wszystko super, gra pięknie, ALE... przygasają mi światła, jak również podświetlenie deski rozdzielczej itp.

 

Czy gdybym zamontował kondensator wszystko przestanie przygasać, czy problem leży w czymś innym?

 

przewody są konkretne, nie pamiętam jakiej firmy bo kupiłem je kilka lat tamu a opakowanie wyrzuciłem ale nie było tanie, więc nie w nich tkwi problem.

 

Dodam, że w civicu był ten sam wzmacniacz, te same przewody tylko sub MacAudio MP Reflex 300 o podobnej mocy (rms 240W, max 480W) i nic nie przygasało.

 

Z góry dziękuję i pozdrawiam

Daniel 'nycer'

 

[Grzes997]

Jeśli przewody zasilające są odpowiedniego przekroju i nadal przygasa to kondensator o pojemności 3,7 Farad powinien to zniwelować do minimum, napięcie może się też tracić na bezpieczniku i wszystkich połączeniach, warto tez to sprawdzić.

 

[Gość nycer]

Pojutrze wolne, więc posprawdzam wszystko. Tak jak pisałem wcześniej, przewody na pewno są wystarczające. Natomiast w przypadku gdybym wszystko posprawdzał i wszystko byłoby jak należy to czy potrzebny kondensator aż 3,7F? Skoro montuje się je od 500W (max) a tyle u mnie jest...

 

[Grzes997]

W porywach taki wzmacniacz potrafi dużo więcej połknąć mocy niż piszą w danych, moja propozycja kondensatora 3,7 f nie oznacza że musisz taki kupić, są dostępne mniejsze pojemności np 2 farad, 1 farad wybór należy do Ciebie.

 

[Krhid]

Powiedz jak grube masz te przewody ? ... Wbrew pozorom jest to bardzo istotna informacja...

 

Jeśli grubość jest wystarczająca... a światła przygasają, może to oznaczać że alternator nie wydala przy zwiększonym poborze prądu... W takim wypadku można się poratować kondensatorem, aczkolwiek 3,7F wydaje mi się troszkę za dużo... z tego co mnie się pamięta, na 500watt daje się kondensator 1F ... ... także poszukaj sobie czegoś takiego, a problem teoretycznie powinien ustąpić. Swoją drogą kondensator odciąży trochę instalację auta