Gaśnie przełączając na gaz - tylko pierwszy raz

[Gość jarek65w]

Witam

Szukam jakiejś porady bo sytuacja zimą jest wkurzająca.

Auto w tej chwili (temperaturowej) gaśnie przy przejściu na gaz .

Zawory otwierają się po około 2km (temp przełączenia ustawiona na 25) , najpierw na zbiorniku i za jakiś czas na reduktorze.

 

Tyle że auto nie jedzie _ objaw jakby obcięto benę a nie było jeszcze gazu.

Zwykle zapala się wtedy (mruga) check , muszę zgasić auto i odpalić ponownie.

 

Wtedy już za jakiś czas przełącza prawidłowo i po chwilce jedzie już ok.

Kolejne postoje , odpalenia już bezproblemowo , aż do dłuższego postoju/nocy.

 

Auto miało latem wymieniany reduktor i wiele wizyt u gazownika po przy przełączaniu latem nie gasł ale dawał sporego kopa.Ustawiał , ustawiał i guzik - zaakceptowałem że kopało ale latem szło żyć .

Mam kabelek do instalki i sofcik Elpigazu - tylko doświadczenia z gazem nie.

 

Co może z grubsza być przyczyną takiego zachowania auta ?

 

Auto na benie bezproblemowe , po drugim przełączeniu na gaz także nieźle.

Wymiarowanie dysz patrzyłem na początku pola - za duże , Op-com także pokazuje mieszanka za bogata/uboga.

Co jakiś czas wywali checka którego albo kasuję lub kasuje się sam.

Wiem więc że instalka nie jest ustawiona idealnie ale pierwsze przełączenie - dramat.

Nie pomaga dłuższa jazda na benie , i tak trzeba auto odpalić ponownie.

pozdro

 

[Grzes997]

Wydaje mi się że problem będzie w wtryskiwaczach, lub masz za niska temperaturę ustawioną. Jaka stara jest ta instalacja i jakie masz wtryski ?

 

[Gość jarek65w]

Instalka ma 6 lat i 160k , ale reduktor nowy.

Wtryski to matrix 344hd - jak pamiętam.

 

Drugie auto z tą sama instalką (stary reduktor i 230k) przełącza nawet teraz po 500m !!

I prawie bez szarpnięcia , no zimą minimalnie.

 

Tyle że tu może być słaby już reduktor bo poszarpuje na niskich między 2 a 3 tysie.

Więc ta pierwsza nie powinna być zbyt wyjechana .

Grześ - nawet zimne auto po 2 odpaleniu już jedzie

 

Może przewody gazowe za wtryskami już puszczają i za pierwszym włączeniem się napełniają tylko ?

 

[Grzes997]

Grześ - nawet zimne auto po 2 odpaleniu już jedzie

 

Po dwóch odpaleniach przewody w instalacji są wypełnione gazem jak auto stoi całą noc przez małą nieszczelność wtrysków węże są puste i nim gaz doleci do wtrysków jest objaw szarpnięcia.

 

Może przewody gazowe za wtryskami już puszczają i za pierwszym włączeniem się napełniają tylko ?

 

warto sprawdzić specjalnie do tego przeznaczonym preparatem szczelność układu

 

[Gość jarek65w]

przez małą nieszczelność wtrysków węże są puste i nim gaz doleci do wtrysków jest objaw szarpnięcia.

warto sprawdzić specjalnie do tego przeznaczonym preparatem szczelność układu

 

Także tak myślałem , ale teraz jak się zastanowię to niestety poszarpywało i latem.

Tyle że nie gasło .

 

A węże w planie do zmiany , szukam na miejscu jakiegoś sklepu .

 

[Grzes997]

Wymień węże od czegoś trzeba rozpocząć naprawę.

 

[Gość automux]

najpierw na zbiorniku i za jakiś czas na reduktorze.

Musisz pogrzebać w programie lub poczytać instrukcję tam może być zwłoka dla LPG przy przełączaniu wchodzącym z zimnego silnika na temp. którą masz ustawioną.

 

[Gość jarek65w]

tam może być zwłoka dla LPG przy przełączaniu wchodzącym z zimnego silnika na temp. którą masz ustawioną.

 

Temperatura ustawiona na 25 i zwłoka na 25s , zmieniłem z przyśpieszania na zwalnianie.

Myślałem że przy redukcji będzie trochę czasu napełnienie gazem - ale niezbyt wiele to dało.

 

Rano jadąc do pracy przełączył się na raz ! - wracając zgasł 3 razy .

 

Węże wymienię - tylko pogoda nie sprzyja teraz.

 

[Gość automux]

Jak Grześ wspomniał wtryskiwacze do przetestowania na stole jak to nic i da to je regenerować i jak są do ustawiania to ustawić (po regeneracji). Oczywiście do wymiany filtr gazu fazy lotnej ( na jakiś z nie najniższej półki)

 

[Gość jarek65w]

No kurna ja tego auta nie rozumiem , znów się ładnie przełączył dziś.

Ale rozgrzany zgasł na światłach .

 

Ja się chyba za bardzo do klekota przyzwyczaiłem , tamten jak odpalił to obroty nawet nie drgnęły.

Żadnego falowania , gaśnięcia przez 7 lat , tylko trochę cięższe odpalanie zimą (lekki stresik przy -20).

No ale takich klekotów teraz już nie ma .

 

Czy to co opisałem wyżej to normalne na paliwie z kuchenek ?