zapalanie się żółtej kontrolki vektra B

[Gość automux]

Jak sprawdziłeś EGR? podłączyłeś pod gruszkę EGR pompkę podciśnienia i obserwowałeś wykres przepływomierza na oscyloskopie ?? (raz z otwartym a raz zamkniętym grzybkiem)

 

[Gość cita35]

autko pojechało do holandi i po drodze na 650 kilometrze zapalił sie całkiem czek i auto straciło na mocy .Do celu dojechało w trybie awaryjnym i okazało się na miejscu że też przestał działać obrotomierz i ciężko zapala. Proszę o pomoc .

 

[Gość Borgi]

przestał działać obrotomierz i ciężko zapala. Proszę o pomoc .

 

Nie działający obrotomierz i ciężkie odpalanie to typowe objawy padniętego czujnika położenia wału.

 

Co do P0400 wcale nie musi uszkodzenia samego zaworu EGR. Wszelkie nieszczelności w układzie podciśnienia powodują ten błąd. W mojej VB na przykład przepuszczał elektrozawór turbiny.

 

[Gość cita35]

ok dzięki sprawdzę

 

[Gość hadzii123]

P1335 czujnik położenia wału do wymiany, ale przed wymianą sprawdź kable przy wtyczce od czujnika położenia wału

P0400

http://forum.samnaprawiam.com/czyszczenie-ukladu-podcisnien-opel-20-dti-vt2078.htm