Czy warto zmienić IIgen na sekwencję?

[Gość szymon 1587cm3]

Witam, tak sie zastanawiam od jakiegos czasu czy jest sens zmieniac instalacje z II generacji na sekwencje.

 

Silnik to nieszczesne x16xel opla, podobno nie pojedzie na IIgen, a tu jest taka od 10lat i wszystko pracuje jak trzeba, zadnych strzałów, kichnięć, cofnięć, spalanie w normie, tylko spadek mocy jest dosyc mocno odczuwalny.

 

Moge miec sekwencje BRC za 400zl, oczywiscie to co pod maska z przebiegiem kilkunastu tysiecy km, tylko czy jest sens sie w to bawic? Doradzcie

 

[Gość luciusz]

Ja ci powiem tyle, że miałem w poprzednim aucie 9-letnia instalacje II gen i zaczynała się psuć (centralka sterująca poszła), na nowej centralce spalanie LPG poszło o 25% w górę, więc zastąpiłem krokowca regulacją ręczną przepływu gazu i normalnie funkcjonowała. Żadnych strzałów, stuków itp. tylko mocy mniej. Teraz mam 8-letnia sekwencję i szlag mnie trafia bo strzela i nikt nie wie dlaczego. Sam badam sprawę Ja bym pojeździł na tym co masz a jakby się coś działo to wtedy zmiana. Po co tracić kasę? Ale to jest mój punkt widzenia

 

[ArKos]

Jak zamierzasz trzymać auto, to sekwencja. Ale nie polecam BRC - lepiej Stag'a brać, jest chyba najmniej problematyczną sekwencją i ma bombowe możliwości regulacji we własnym zakresie. Jeśli auto za rok na przykład ma iść do ludzi, to olałbym to.

LPG to LPG. Jak ktoś chce auto z LPG i takie trafi, to już drugorzędne znaczenie ma generacja instalki.

 

[Gość luciusz]

Powiadasz panie BRC gorsze od Staga. Znajomy ma BRC i dumny bardzo, ale ja uważam, że to trochę przereklamowane no i droższe.

 

[ArKos]

Znam ludzi dumnych z Tavri'i albo Oltcit'a... Może lepiej opierać się na faktach a nie dumie.

 

[Krhid]

Ja z swojego krótkiego i małego doświadczenia LPG polecam sekwencję

W moim przypadku spadek mocy był praktycznie nie odczuwalny żadnych strzałów i tym podobnych... mimo że firma Elpigaz nie jest tak znana jak BRC...

 

Do zalet można zaliczy małą wrażliwość na jakość gazu... Znajomy zatankował Megankę I 1,4 z inst II gen. na tej samej stacji co ja praktycznie zaraz po mnie... on nie mógł ujechać i mu poszarpywało (a przed nalaniem było ok) u mnie nie działo się kompletnie nic

 

Z drugą generacją mam przykre wspomnienia... głównie strzały i takie tam... aczkolwiek była to bardziej wina wytyranego układu zapłonowego.

 

[Gość szymon 1587cm3]

Sam nie jestem przekonany, ale nie powiem ze nie dokucza brak mocy...

 

[Gość automux]

Ja też polecam Staga, a jeżeli chodzi o BRC ja bym się pobawił jakby była taka okazja jak dasz radę to próbuj. Ale staga może by kupił używkę za taka kasę