[Ford Escort 1.6 16v Benz+LPG]--Nie grzeje

[Gość profil84]

Witam, jedyne co wiem w związku z tym problemem to sprawdzenie czy jest płyn chłodzący

Sprawdziłem i jest a mianowicie chodzi o to że, mimo iż wskazówka temperatury silnika jest na połowie, w ogóle nie leci ciepłe powietrze, jeszcze kilka dni temu było dobrze, raz poleci trochę podczas jazdy ale ogólnie przez większość czasu jak puszczam powietrze to jest zimne mimo iż pokazuje taką temperaturę przy której poprzednio w samochodzie buchało ciepłem

 

Proszę o poradę, od czego najlepiej zacząć??

 

[ArKos]

1. czytać forum/użyć szukajki i zdiagnozować sprawność termostatu

2. czytać forum/użyć szukajki i sprawdzić cięgna pokrętła ciepło/zimno

 

[Gość profil84]

1. Czyli wyjąć go i wrzucić do wody i zobaczyć czy się otwiera(tak robiłem w uno)?/ czy jest jakiś inny sposób??

2.Jak się do nich dostać?? rozdłubać pokrętło wkrętakiem??

 

[Krhid]

Zanim zaczniesz śrubokrętem rozbierać cięgna... spróbuj najpierw odpowietrzyć układ chłodzenia... może po prostu bąbel powietrza się zebrał...

Nagrzewasz autko do min. 90stopni a potem powolutku odkręcasz korek zbiorniczka wyrównawczego. ALE powoli... bo jak zrobisz za szybko to może Cię ochlapać i będzie nie przyjemnie ... jeśli przy odkręcaniu będzie duuuużo syczeć i dużo powietrza będzie się wydobywać znaczy że mógł być bąbel powietrza...

Po tym zabiegu zobacz czy grzeje... jeśli nie... to dopiero wtedy zabierz się za rozbieranie deski

 

Co do termostatu to możesz go sprawdzić właśnie w taki sposób... ale nie CZY się otwiera... tylko KIEDY... bo jak woda będzie ledwo ciepła a on już zacznie się otwierać to niestety kicha... jeśli zacznie się otwierać gdy woda będzie bardzo gorąca ale jeszcze nie wrząca to jest ok

 

[ArKos]

1. Czyli wyjąć go i wrzucić do wody i zobaczyć czy się otwiera(tak robiłem w uno)?/ czy jest jakiś inny sposób??

 

czytać forum/użyć szukajki

 

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzyna-diesel-termostat-silnika-cala-prawda-vt42.htm

 

[Gość szymon 1587cm3]

Jak silnik ma temperature robocza (80-90st) to zlapac za oba weze od nagrzewnicy, jesli beda gorace to nagrzewnica zapchana. Po tej wypowiedzi to wynika

 

raz poleci trochę podczas jazdy

 

Sprawdzanie termostatu jest bez wiekszego sensu przy cenach rzedu 20-30zl za nowy. Kupowac tylko dobrych firm wahler, wernet tez moze byc. Poza tym piszesz

 

wskazówka temperatury silnika jest na połowie

 

WIec termostat zostawilbym w spokoju.

Ewentualnie te linki, moze sie wypiela ta od cieple/zimne

 

[Gość profil84]

Ewentualnie te linki, moze sie wypiela ta od cieple/zimne

 

No właśnie dziś próbowałem się dobrać do tych linek ale kompletnie nie mam pojęcia jak a nie chcę czegoś złamać\wyrwać bez potrzeby, jak najlepiej i bez większych szkód się do nich dostać??

 

jesli beda gorace to nagrzewnica zapchana

 

Nagrzewnicę da się ode-pchać czy jak się zapcha to już tylko do wymiany??

 

[Gość szymon 1587cm3]

Trzeba sie polozyc i leb tam wcisnac, co mozna to odkrecic. Jak nie da sie dojrzec wzrokiem to wymacac linke od klapki cieple/zimne i sprawdzic czy czyms porusza i czy domyka klapke.

 

Nagrzewnice da sie wyplukac na aucie, jednak jak jest mocno zapchana to trzeba wyjac, rozebrac i wyplukac porzadnie. Wtedy na dluzej jest spokoj i upal w aucie

 

[Gość profil84]

Ok, dzięki wielkie, znalazłem w ecie jak to zrobić + fotorelacja, ehh trzeba kokpit odkręcać, teraz raczej tego nie zrobię bo nim skończę to mróz mnie sponiewiera, poczekam to wiosny

 

Jeszcze raz wielkie dzięki za porady.

 

[Gość szymon 1587cm3]

No niestety, dzisiaj bez ogrzewanego garazu/warsztatu nie ma sensu sie brac za robote. Chyba ze czlowiek nie ma wyjscia.