Nierówna praca silnika.

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich bardzo serdecznie.

Pierwszy problem mej cytrynki. Poranne uruchomienie silnika, wyczuwalne w kabinie telepotanie silnika. Po otwarciu maski widać nierówną pracę motoru. Dodam, iż gdy po uruchomieniu silnika automatycznie załącza się sprężarka klimatyzacji silnik gaśnie, jakby brakowało mu mocy na pokonanie dodatkowego oporu. Przy rozgrzanym silniku nadal nierówna praca silnika, załączona klima nie powoduje przyduszenia silnika.

Podłączenie komputera diagnostycznego wskazało dwa błędy. P1110 IMT Valve (3) i P1544 Idle Management (2) Błędy wykasowane, po ponownym odczycie brak. Silnik nadal ma nierówną pracę, może ciut mniej.

Świece wymieniłem na NGK, takie mi polecono. Stare też były tej samej firmy. Stwierdzam, że w mniejszym stopniu czuć i widać wibracje silnika.

1,3 i 4 były pokryte sadzą, 2 miała rudawo brunatny nalot.

Kolejna przesłanka do mojego problemu. Spadła ewidentnie temperatura a moja Cytryna odpala bez problemu. Brak przyduszania silnika, gaśnięcia. Nawet przy załączającej się klimie (3*C) nic co wcześniej pisałem się nie dzieje. Lekko trzęsący silnik - to pozostało. Czy to może być objaw padniętego czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym MAP Sensor?

Ktoś mi powiedział, że to objaw wypadającego zapłonu.

Dziękuję za poradę i pomoc.

 

[ArKos]

Ja bardziej bym widział czujnik temperatury.

 

[Gość automux]

Sprawdź jak kolega radzi czujnik temperatury ma mieć zasilanie 5V(przy odłączonym złączu), opór na pinach 2000-3000 om/20 *C , 200-300om przy 90*C.

Jeżeli to nie poradzi sprawdź sondę lambda przed katalizatorem czy pracuje.

 

[Gość Anonymous]

Czy chodzi o czujnik temperatury cieczy? W jaki sposób sprawdzić sondę lambda czy działa. Jakie powinna mieć parametry? Dziękuję.

 

[Gość automux]

Czy chodzi o czujnik temperatury cieczy?

tak

 

poczytaj tu :

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-sprawdzanie-czujnikow-osprzetu-silnika-vt974.htm