dziwne obroty

[Gość gizmo82]

odwrotnie raczej 1.4 ma półokrągły ,zamieniłem tylko stożek bo tak jak piszesz są inne,więc Szymon skoro robiłeś coś takiego to jak to zrobić żeby było dobrze wiem najlepiej pewnie nie zamieniać ale już za późno,i jeszcze takie pytanko jest jakiś domowy sposób na sprawdzenie czy kolektor nie ciągnie lewego powietrza??Zgóry dziękuje za pomoc.

 

[ Dodano: 2011-08-15, 06:01 ]

A przy okazji co jest częstą przyczyną kopcenia na czaro tzn.świece,sonda i wylot z rury są poprostu czarne?

 

[Grzes997]

A przy okazji co jest częstą przyczyną kopcenia na czaro tzn.świece,sonda i wylot z rury są poprostu czarne?

 

sonda lambda, czujnik temperatury ECU masz za bogatą mieszankę

 

[Gość automux]

jest jakiś domowy sposób na sprawdzenie czy kolektor nie ciągnie lewego powietrza??Z

 

Kupujesz samostart w spreju i powoli i małymi dawkami pryskasz po przepustnicy , kolektorze ssącym i przewodach podciśnienia. Jeżeli zwiększa obroty podczas tej czynności to silnik ssie lewe powietrze. Ale jak pisał Grześ ty masz za bogatą mieszankę za dużo paliwa.

 

[Gość gizmo82]

a no za bogatą,wywalił mi dzisiaj błąd 45 bogata mieszanka,wykręciłem sonde to cała czarna była,co robić na co koledzy obstawiacie?

 

[Gość automux]

sonda lambda, czujnik temperatury ECU masz za bogatą mieszankę

Do tego może być czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym lub czujnik TPS.

Najpierw sprawdź sondę lambda czy żyje.

 

[Gość gizmo82]

ten silnik nie ma czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym no chyba że sie myle,co ciekawe kolejny błąd złapał 13?

 

[Gość automux]

kolejny błąd złapał 13

 

wyciągałeś sondę i pewnie zapłon włączony i złapał błąd sondy.

Przepływomierza nie masz ale czujnik MAP powinien być.

 

[Gość gizmo82]

masz racje tak zrobiłem faktycznie wykręciłem sonde i sprawdzałem błedy ale w sumie to był tylko 45,wyczyściłem ją wkręciłem zpowrotem przejechałem kawałek i zaświecił się czek brak sygnału z sondy,zrobiłem mostek do odczytu błędów odpaliłem i faktycznie czek pulsuje cały czas czyli brak sygnału jak puszcze gaz gaśnie czyli niby ok uboga mieszanka,coś mi sie widzi że ta sonda w dupe daje

 

[ Dodano: 2011-08-15, 11:23 ]

kurde ale z rok temu ja wymieniałem na nową tylko że uniwersalną bo kaski nie było na oryginał.Tak szybko by padła?

 

[Gość automux]

Kolego pisałeś wcześniej o błędzie 35 jest to jak Grześ pisał błąd regulatora biegu jałowego, ale i tez pod tym błędem jest czujnik położenia przepustnicy.

Zacznij od początku jak Ci radzono...

1. Weź multimetr sprawdź na przewodzie sondy czy jak gazujesz i puszczasz coś ona próbuje wskazywać (wahania 0-1V), jeżeli dyga sprawdź zasilanie na czujniku położenia przepustnicy TPS ma być 5V a na wyjściu do ECU zależy jak wciśniesz gaz (0-5V), później sprawdź MAP zasilanie 5V wyjście do ECU (0-5V) zależy od podciśnienia jakie ssie silnik. Zacznij coś robić a nie tylko kody błyskasz.

 

[Gość gizmo82]

no tak 35 walnąłem się,no i 13 teraz doszło,dobra posprawdzam to tylko jak mi multimetr z alegro przyjdzie Narazie zrestartuje kompa i zobacze co znów złapie a i jeszcze jedno czy to prawda że błą sam się wykasuje po którumś tam odpaleniu samochodu bez odłanczania akumulatora???