Nagłośnienie w Kadett 3D

[Krhid]

Witam.

 

Chciałbym zadać pytanko do znawców "anatomii" przednich drzwi Kadetta.... oraz do reszty ludzi znających się na car-audio

 

Mam problem z nagłośnieniem drzwi przednich.

Zmajstrowałem dystanse z MDF`u oraz żywicy które ukierunkowują głośniki "do góry". (W stronę osób słuchających) ... drzwi zostały wygłuszone, otwór przed którym znajduje się głośnik został w miarę możliwości powiększony, ale niestety wciąż z przodu brak basu

Membrana w głośniku "lata" jak głupia, na drzwiach "czuć" drżenie od dźwięku ale jeśli chodzi o bas to tylko jakieś takie puknięcia... (ostatnio miałem możliwość posłuchania sobie fabrycznego nagłośnienia w Astrze G -> fabryczne głośniki napędzane jakimś "tańszym" radiem sony z mp3 i bez wygłuszenia drzwi a robiło więcej "szału" niż u mnie )

 

Aktualnie w skład mojego audio wchodzi :

Radio : JVC KD-SHX701 (kiedyś, 3-4 lata temu był to ponoć jeden z najwyższych modeli JVC)

Przewody głośnikowe dałem 2,5mm^2

Głośniki w drzwiach to : Rainbow W 165 SLX

Mocy RMS nie jestem w stanie jednoznacznie określić ponieważ z tyłu na głośnikach jest napisane -> Recommended amplifier power: 20 watt - 60 watt

Peak power handling : 80 watt

 

Przez dłuższy czas były napędzane tym JVC (4x50watt max -> 19 watt RMS na kanał)

Szału to nie robiło, ale od jakiegoś czasu jest wzmacniacz Sony XM3520 (35 watt RMS na kanał) i niby jest lepiej ale to wciąż nie "to"

 

Miałem możliwość pożyczenia innego radia (alpine) oraz głośników (hertz) i niestety dużej różnicy nie było ... sprawdzałem też swój zestaw (JVC + Rainbow) w Astrze F (z której wcześniej brałem sprzęt na próbę do siebie) i efekt był naprawdę zadowalający ...

 

Moje pytanie jest takie : Gdzie w swojej "instalacji" popełniłem błąd ?

 

[Grzes997]

Brak fazy w podłączeniu głośników, czasem starczy w jednym z głośników zamienić miejscami kable i bas się ujawni ale w takim wypadku proponował bym sprawdzić wszystkie podłączenia głośników pod względem fazowania, jednym słowem wszystkie głośniki muszą się poruszać w tych samych kierunkach.

 

[Krhid]

Co do "pomylenia" fazy to jestem na 99% pewny że wszystkie są dobrze podłączone

Kable które kładłem były oznaczone (na jednej żyle był czerwony pasek) i jak podłączałem wszystko to pilnowałem aby ten z czerwonym paskiem zawsze był do plusa

Boję się że może to być spowodowane brakiem pełnego przelotu w drzwiach za głośnikiem ...

powiększyłem otwór co prawda w miarę możliwości ale i tak 1/3 zasłania silniczek od el. szyb

Myślałem o innym miejscu na głośnik ale zostało mi to "odradzone"

 

[Grzes997]

Jaki to jest problem sprawdzić te fazowanie nic nie kosztuje a będziesz miał pewność tak jak pisałem starczy w jednym głośniku zamienić i odsłuchać czy jest różnica

 

[Krhid]

Fazy sprawdziłem... zamieniałem po kolei kable... i po każdej zamianie robiłem "odsłuch" i teoretycznie nie zauważyłem a właściwie nie odczułem różnicy

 

[Grzes997]

A różnica powinna być słyszalna i to mocno i starczy w jednym głośniku sprawdzać a nie na wszystkich, jeśli masz cztery głośniki to też może być różnica w fazie między przodem a tyłem, no ale jak sprawdzałeś kable to myślę że jest ok, ściąg sobie z netu sygnały testowe w fazie i przeciw fazie to będzie Ci prościej ogarnąć temat.

 

[Krhid]

ściąg sobie z netu sygnały testowe w fazie i przeciw fazie

na to nie wpadłem ... musiałbym poszukać...

Zaczynałem od 1 głośnika... potem dopiero przechodziłem do następnego

Tak czy inaczej kable wszędzie są "po bożemu" plus do plusa i minus do minusa

Głośniki mam tylko z przodu (odseparowany przód + skrzynia z tyłu)

Chociaż od jakiegoś czasu myślę o dodatkowych głośnikach (13 cm) w tylnych boczkach... (kiedyś miałem elipsy w tylnej półce i nie było to dobre połączenie -> masa hałasu z tyłu auta przy ledwo grającym przodzie)