Calibra 2.0 16v C20XE 1L OLEJU na 300KM Pierścienie??

[Gość gucios011]

witam mianowicie problem mam wielki gdzy zautko pali ok 1l oleju mobil 10w40 na 300km

w gródniu była robiona cała głowica łącznie z uszczelniaczami... na chwilke był spokuj tzn brał ale nie aż tyle..

ostatnimi czasy zaczął brać ten 1l a 300 przy spokojniej jedżcie do 3tyś obr

czy to wina pieścieni??

Zamówić te??

http://allegro.pl/pierscienie-tlokowe-uszczelka-calibra-2-0-16v-i1414463810.html

 

czy bedzie wtedy dobrze i nie bedzie tyle brał??

Prosze o pomoc!

Dzieki z Góry

 

[Grzes997]

Żeby to zdiagnozować musisz zmierzyć ciśnienie w cylindrach i porównać, na dzień dzisiejszy możesz sprawdzić czy to nie są uszczelniacze, zostaw rozgrzany silnik na wolnych obrotach na około 10 minut potem lekko przegazuj i zobaczy czy z rudy wydechowej unosi się dym błękitnego koloru, to że wymienione zostały uszczelniacze nie znaczy że są ok.

 

[ArKos]

gródniu

spokuj

jedżcie

Przepraszam, ale czy ty wogóle chodziłeś do szkoły?

 

wstyd...

 

A w temacie brania oleju: przycisk "SZUKAJ"...

http://forum.samnaprawiam.com/suzuki-20-v6-kopci-vt1927.htm?highlight=pr%F3b%2A+olejow%2A

Leniwy jesteś - nic nie czytasz tylko od razu walisz pytaniami... Nie przejrzałeś żadnego tematu dziś oprócz przegrzewania peugeota i swojego o skakaniu obrotów.