Opel,Astra,G,1.7,CDTI,słabo, odpala

[Gość pawagn]

Koledzy, wczoraj wymieniłem uszkodzony wtryskiwacz. Po wymianie samochód odpala jak nowy i znacznie ciszej pracuje silnik. Wtryskiwacz kupiłem na szrocie, z wymianą zapłaciłem 550 zł.

Mam do was jedno pytanie: czy nie zdarzało się Wam tankować czasami paliwa z "niepewnego źródła"?

Ja zatankowałem kilka razy paliwo ("oszczędność") od kolegi.

Mechanik powiedział mi, że wtryskiwacze w oplach padają tylko od złego paliwa

 

Pozdrawiam

 

[ArKos]

Nie tylko w Oplach. KAŻDY silnik na common rail jest wrażliwy na syfiaste paliwo. Padnie ci od syfu zarówno CDTi jak i DCi, TDCi, CDi i wszystkie inne. Common rail jest BARDZO wrażliwy na jakość paliwa a wtryski są jedną z najdroższych zabawek osprzętu silnika.

Taki na przykład pancerny 1.9 TDi z VW, który ma 90kM to i na opale fajnie pojeździ, a w twoim ruszysz, zgasisz i już wymieniasz graty.

Nie tankuj "oszczędności". Może to być BIO albo domieszka opału - wszędzie kombinują, a jeśli pchają na lewo ON to już bankowo. Co innego jakbyś miał oszczędności ze swojego firmowego auta, albo od kogoś BARDZO zaufanego i pewnego, który tankuje na dobrych stacjach, a nie "U Pana Staśka w polu".

 

[Gość kihotx]

Koledzy, wczoraj wymieniłem uszkodzony wtryskiwacz. Po wymianie samochód odpala jak nowy i znacznie ciszej pracuje silnik. Wtryskiwacz kupiłem na szrocie, z wymianą zapłaciłem 550 zł.

Mam do was jedno pytanie: czy nie zdarzało się Wam tankować czasami paliwa z "niepewnego źródła"?

Ja zatankowałem kilka razy paliwo ("oszczędność") od kolegi.

Mechanik powiedział mi, że wtryskiwacze w oplach padają tylko od złego paliwa

 

Pozdrawiam

 

Dziękujemy za informacje Fajnie, że znaleźliśmy usterkę. Pozdrawiam!

 

[Gość danek145]

Koledzy, wczoraj wymieniłem uszkodzony wtryskiwacz. Po wymianie samochód odpala jak nowy i znacznie ciszej pracuje silnik. Wtryskiwacz kupiłem na szrocie, z wymianą zapłaciłem 550 zł.

Mam do was jedno pytanie: czy nie zdarzało się Wam tankować czasami paliwa z "niepewnego źródła"?

Ja zatankowałem kilka razy paliwo ("oszczędność") od kolegi.

Mechanik powiedział mi, że wtryskiwacze w oplach padają tylko od złego paliwa

 

Pozdrawiam

 

Dziękujemy za informacje Fajnie, że znaleźliśmy usterkę. Pozdrawiam!

Witam

ja też zregenerowałem wtryskiwacz (koszt 350 zł) i już go założyłem no i rewelacja pali na dotyk.

 

[Gość GrzegorzAhJ]

Koledzy, wczoraj wymieniłem uszkodzony wtryskiwacz. Po wymianie samochód odpala jak nowy i znacznie ciszej pracuje silnik. Wtryskiwacz kupiłem na szrocie, z wymianą zapłaciłem 550 zł.

Mam do was jedno pytanie: czy nie zdarzało się Wam tankować czasami paliwa z "niepewnego źródła"?

Ja zatankowałem kilka razy paliwo ("oszczędność") od kolegi.

Mechanik powiedział mi, że wtryskiwacze w oplach padają tylko od złego paliwa

 

Pozdrawiam

 

Dziękujemy za informacje Fajnie, że znaleźliśmy usterkę. Pozdrawiam!

Witam

ja też zregenerowałem wtryskiwacz (koszt 350 zł) i już go założyłem no i rewelacja pali na dotyk.

 

W takim przypadku ( o ile już prawidłowo dojdziecie do diagnozy uszkodzenia wtryskiwacza i nadmiernego przelewania co można prosto sprawdzić) najrozsądniej kupić używany wtryskiwacz z możliwie pewnego źródła albo sprzedawcy z dobrą opinią. Sprawną używkę można kupić za 100-200 pln - są tanie, bo bardzo rzadko ulegają awariom. Uwagę dopisałem, ponieważ kolega co prawda nie przecierał szlaku, ale opisał co być może pomoże innym. Jeśli będziecie mieli podobny problem kupcie używkę za możliwie nieduży hajs i po bólu ( znajomy w identycznym przypadku stargował używkę do 70 pln i śmiga od kilku miesięcy-a warsztat do którego zawitał pocieszał go, że tanio mu zrobią za 2 tysie, z gwarancją na pół roku (śmiech)).

 

[Gość broda]

GrzegorzAhJ, to ciekawe ze da sie kupić za taką małą cenę, jak ja szukałem to płaciłem 700zł za szt.A może nie wziełeś pod uwagę ze silniki CDTI są wyposażone w system wtryskowy Denso gdzie wtryskiwaczy nie da się zregenerować a nowy kosztuje u dystrybutora 1.8tyś.

 

[Gość tomek1971]

Witam,od pewnego czasu mam problem z odpaleniem swojej astry g 1.7cdti tzn.zapali i za 2 sek gaśnie i tak ze trzy razy zanim złapie nie zależnie czy jest to zimny silnik po nocy czy ciepły gdy dodam lekko gazu zapali od razu i potem jest wszystko dobrze wolne obroty nie falują przyspieszenie jest ok zrobiłem test przelewowy i wyszło mi coś takiego

1 wtrysk 30ml

2 wtrysk 30ml

3 wtrysk 40ml

4 wtrysk 200ml

auto pracowało 2 min obroty 2000 co o tym sądzicie prawdopodobnie z tego co tu wyczytałem 4 jest walnięty może doradzicie co zrobić? wymienić tylko ten jeden wtryskiwacz czy trzeba zregenerować wszystkie?

 

[Gość leon08]

Witam,

 

ostatnio zauważywem, na filtrach powietrza osadzanie się oleju, co może być tego przyczyną?

 

[Gość tomek1971]

może któryś z kolegów opisał by krok po kroku proces wyjmowania wtryskiwaczy z opla astry g 1.7cdti isuzu,szukałem i nigdzie tego nie ma

 

[Gość astra-g]

może któryś z kolegów opisał by krok po kroku proces wyjmowania wtryskiwaczy z opla astry g 1.7cdti isuzu,szukałem i nigdzie tego nie ma

 

 

 

Witam.

Mam podobny problem i również zastanawiam się nad sprawdzeniem wtrysków. Może ktoś opisać jak wykonać test przelewowy?

 

 

tomek1971 myślę że powinieneś się zaopatrzyć w taką lekturę http://allegro.pl/opel-astra-iii-i-zafira-ii-sam-naprawiam-samochod-i4216235672.html

 

Jeżeli się nie mylę to w astrach h i g silnik 1,7 cdti są takie same...