Szarpanie brak mocy glosna praca silnika....Fiat punto 1.1

[ArKos]

Powiedz w która stronę przestawić?

popatrz na zdjęcie

koło ma iść do góry czyli w prwo i 1 ząbek moim zdaniem

 

Czy może to być np uszczelka pod głowica?

czytaj forum, po raz któryś proszę

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzyna-diesel-uszkodzona-uszczelka-glowicy-vt41.htm

 

[Gość punciak]

nie wiem chyba nie pasuje nic z tego do mnie poza tym ze kopci na biało ale zauważyłem ze wszystkie punta tak maja z lpg i ze ubywa płynu ale to na 5tys moze doleje troszkę... pomijając fakt ze korek mam walnięty i może wybija jak sie zagotuje,bo latem z 3razy wybił bo wiatrak miał humorki. Bo odpala dobrze i na PB i na LPG.Chyba pierwsze co to jutro zrobię to przestawię o ząbek jak piszesz kupie kable WN no i zobaczymy....

 

 

 

Czyli tak w ta stronę przerzucić?

 

[ArKos]

kopci na biało ale zauważyłem ze wszystkie punta tak maja z lpg i ze ubywa płynu ale to na 5tys moze doleje troszkę... pomijając fakt ze korek mam walnięty i może wybija jak sie zagotuje,

 

http://forum.samnaprawiam.com/silnik-benzyna-diesel-uszkodzona-uszczelka-glowicy-vt41.htm

 

[Gość punciak]

Ale wydaje mi się ze kopcenie jest dlatego ze jest chłodno w innym aucie tez mi kopci na biało a auto jest sprawne a uszczelka była robiona i ciśnienie sprawdzane.Myślę nad wymiana całego silnika bo remont chyba by był za drogi...Dobrze na zdjęciu pokazałem jak przesunąć pasek?(czyli sam pasek w stronę strzałek tak?)

 

[ Dodano: 2010-10-03, 12:10 ]

A co do tego to u mnie jest tak:

 

1. Ubywa płynu z układu chłodzenia.

-Bardzo mało 0,5l na ok. 5tys km

 

2. Silnik na biegu jałowym zaczyna "kulawo" pracować po pewnym czasie.

-Kulawo to on pracuje tzn to pr... pr... pr...

 

3. Za samochodem

unosi się duża biała chmura, kiedy przyspieszam lub dodaję duzo gazu.

-bez przesady zwykle dymienie

 

4. Przybywa oleju na bagnecie, olej ma "oczka".

-nic nie przybywa lecz nawet ubywa oleju (standardowe dolewki)

 

5. W zbiorniku wyrównawczym pływają tłuste plamy oleju.

- czyściutko

 

6. Ciśnienie w układzie chłodzenia, powodujące przedostawanie się bąbelków powietrza do zbiornika wyrównawczego, kiedy odkręcam korek - bąbelki cały czas wypływają i mają zapach spalin.

-nic takiego chyba ze płyn się zagotuje(a raczej woda) po jeździe to wybija czasem jak odkręcę.

 

7. Wyrzucanie płynu z układu chłodzenia na otwartym

zbiorniku wyrównawczym.

-po jeździe i rozgrzaniu tak(nie zawsze zależy ile jest płynu) na zimnym-chłodnym nie

 

8. Stanowczo za wysoka temperatura silnika - przegrzewanie się silnika

- nie przegrzewa sie

 

9. Twarde, napęczniałe (spuchnięte) węże wodne układu chłodzenia.

-jest ok

 

 

10. Brak kompresji na którymś cylindrze/ach.

-jeszcze nie sprawdzane

 

11. Spaliny mają słodkawy zapach płynu chłodzącego.

- zapach spalonego gazu

 

12. Trudności w uruchomieniu silnika.

-pali na dotyk

 

 

Zauważyłem dziś tez ze jak wyjmę korek od oleju pomimo hałasu słychać jak olej chlubotał czy woda podobny dźwięk

 

[Gość ipIV]

Jak chcesz się bawić w rozrząd to kup cholerka nowy pasek - potworne 30zł kosztuje i masz na nim namalowane znaczki ustaw tak, żeby się pokryły ze znakami na kołach pasowych i 99% ze jest ok, chyba że w fabryce źle namalowali.

 

 

 

w ten sposób.

 

[ Dodano: 2010-10-11, 19:45 ]

Zauważyłem dziś tez ze jak wyjmę korek od oleju pomimo hałasu słychać jak olej chlubotał czy woda podobny dźwięk

normalne - wałek rozbryzguje olej.

 

[ Dodano: 2010-10-11, 19:47 ]

-Bardzo mało 0,5l na ok. 5tys km

tyle mi wsysał na walniętej UPG Normalnie to tyle ucieka co 60-70 tys km.

Chyba ze ucieka gdzieś przez jakąś minimalną nieszczelność a tak poza tym nawet na rozgrzanym silniku płyn nie ma prawa wybijać jak odkręcisz korek chyba, ze masz wodę zalaną.

 

[Gość punciak]

Zmienialiśmy ostatnio pasek w renault 19(1,7) i znaczki na pasku z kołami się nie pokryły dlatego nie wiem jak tu będzie ale kupie paseczek i zmienię jak dojdę do usterki bo prawdopodobnie to nie pasek...teraz wymieniam cewkę zobaczymy...

 

[ Dodano: 2010-10-23, 20:00 ]

Problem z autem rozwiązany ostatecznie nie potrafię powiedzieć co było powodem awarii bo wymieniłem 3 rzeczy od razu (cewkę przepustnice rozrząd)