Prawidłowe dokręcanie wahaczy Clio I

[Gość mieszko]

Gdzieś słyszałem że wahacze trzeba dokręcać na opuszczonym samochodzie (samochód stojący na kołach). Będę wymieniał silentbloki w Renault Clio I i zastanawiam się jak to zrobić prawidłowo?

 

Wstawiam foto poglądowe (Renault Clio I wahacz przedni).

 

 

[Gość prezesik25]

Jak widać to wahacze w clio działają na tej samej zasadzie co tylna belka w golfiach.

W wahaczu wymieniasz tuleję metalowo-gumową, którą pozostawiasz luźno na śrubie, dopiero po postawieniu auta na kołach dokręcasz na max.

Jakbyś dokręcił na opuszczonych kołach to tylko postawienie auta na kołach i pierwsze dziury zerwią gumę w tulejach i zaraz będziesz je znów wymieniał.

Poprostu tuleje muszą być dokręcone jak wahacz jest pod odpowiednim kątem, czyli auto postawione na kołach

 

[Grzes997]

Gdzieś słyszałem że wahacze trzeba dokręcać na opuszczonym samochodzie (samochód stojący na kołach).

Bardzo dobrze słyszałeś choć można dociągać na podniesionym ale wtedy gumy w tulejach już są narażone na jakiś stopień skręcenia, co do wymiany możesz zapożyczyć wiedzę z jakiegoś poradnika bo generalnie robota ta sama.

 

[Gość mieszko]

Dzięki za odpowiedzi. Faktycznie po przeanalizowaniu konstrukcji zrozumiałe jest że trzeba dokręcać na samochodzie stojącym na kołach.

 

P.S. Właśnie mam przed sobą książkę Renault Clio I Sam Naprawiam i niestety nie ma tam wzmianki na ten temat. Już nie pierwszy raz spotykam się z sytuacją że w książce typu "Sam Naprawiam" pominięte są rzeczy ważne a autor opisuje rzeczy oczywiste lub moim zdaniem mało istotne.

 

[Gość prezesik25]

P.S. Właśnie mam przed sobą książkę Renault Clio I Sam Naprawiam i niestety nie ma tam wzmianki na ten temat.

bo książka to teoria, a faktyczna praca nad wymianą to praktyka, a między jednym a drugim zawsze były różnice

 

[Grzes997]

książce typu "Sam Naprawiam" pominięte są rzeczy ważne

Na forum SN ważnych rzeczy nie pomijamy