1 i 2 bieg wiatraka wentylatora chłodnicy.

[Gość Anonymous]

Witam.

 

Mam problem z klimą. Nie załączał się na 1 bieg od początku wentylator przy

chłodnicy po włączeniu klimy. Po dogłębnym szukaniu wydaje mi się że znalazłem przyczynę - przegrzany, uszkodzony opornik 1 biegu wiatraka. Problem tkwi w tym, że jest to jak się z orientowałem problem nękający użytkowników dość często. Ów opornik wraz z umieszczonym obok wyłącznikiem termicznym umieszczony jest w rogu obudowy chłodnicy gdzie praktycznie nie ma żadnego chłodzenia. W handlu niestety występuje razem z silnikiem wiatraka. Zatem zakupiłem sam opornik o podobnej wartości od Opla Omegi i umieszczę go w miejscu gdzie będzie schładzany przez pracujący wentylator. Moja wersja auta (silnik 1,6 z 2004r) jest z jednym wspólnym wentylatorem dla układu chłodzenia i manualnej klimy i potrzebował bym schematu elektrycznego z tą właśnie wersją silnika. Wersja ta ma dość skomplikowany i nietypowy układ elektryczny którego nie mogę nigdzie znaleźć. Posiadam schematy elektryczne wersji z dwoma wentylatorami ale to już całkowicie inne rozwiązania. Gdyby ktoś

posiadał schemat tego układu byłbym wdzięczny za udostępnienie.

 

[Grzes997]

Poszukam jutro jakiegoś schematu dla Ciebie a jak nie to Ci go stworzę i doradzę jak to podłączyć by działało jak powinno.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za odzew. Ważne żeby to był schemat od układu z 1 wentylatorem - klima manualna, silnik1,6 (benzyna).

 

[Gość waldirs]

WITAM

Chętnie skorzystałbym z schematu elektrycznego opisującego połączenia z dwoma wentylatorami bo coś mi jeden szwankuje.

 

[Grzes997]

Kurde zapomniałem o Was sorki w poniedziałek podeśle schemat, a Wy mi podeślijcie adresy mailowe