Swap c16nz na c20ne

[Gość Boskiwjk]

Panowie potrzebuję takiej informacji.. czy muszę zmieniać też całą główną wiązkę z auta dawcy ( chodzi mi o tą z bezpiecznikami, stacyjką, nawiewami, zegarkiem itp), bo wiadomo tę z kompem co idzie do listwy wtryskowej to muszę zmienić Przełożył bym całą, odrazu bym wrzucił deskę z gsi, z checkiem, ale przy cewce jest trochę poszarpana i boję się, ze nie dojdę z nia do ładu.. z mechaniką nie mam problemu, ale na elektryce się nie znam, więc wole zapytać, co by 100 razy tego nie robić

 

[Gość fifek]

Boskiwjk, nie zmieniasz wiązki od auta, zostaje twoja stara.

Jedyne co to musisz poprzekładać przewody w tej okrągłej wtyczce kolorami.

 

[ArKos]

jak wyżej, w razie problemów z podłączeniem digiego też mam rozpiskę kolorów

 

[Gość Boskiwjk]

fifek, czyli tak główna wiązka zostaje z 1,6... tylko muszę poprzekładać przewody w tej okrągłej wtyczce co jest koło cewki... dobrze zrozumiałem??

 

[ArKos]

tak

jeśli wtyczki byłyby inne to poobcinaj wtyczki, kup uniwersalną wtyczkę w motoryzacyjnym (damsko-męska) i kolorami połącz

 

[Gość szymon 1587cm3]

tak, łaczysz kolorami wiazki silnika i kabiny za pomoca tej okragłej kostki przy cewce

 

[Gość Boskiwjk]

przy wyciąganiu silnika napotkałem taki problem... sworzeń wahacza jest "dziwnie" przymocowany do wahacza, u siebie w gsie miałem 3 śruby, tu zaś są jakieś prasowanki czy cuś w związku z tym moje pytanko czy różnią się jakoś wahacze z gsi i ten z 1.6 jeżeli nie to czy mogę założyć na sworznie z 1,6 mcperson z gsi?? bo pierwszy raz widze tak zamontowane sworznie, w ogóle nie ma żadnej śruby ani nic do odkręcenia, wygląda jakby było sprasowane z wahaczem

 

[Gość szymon 1587cm3]

sworznie były oryginalnie nitowane do wahaczy i (tu mi sie wydaje) jak kupuje sie nowe to tez sa na nity. Wystarczy rozwiecic i przykrecic nowy.

Nie ma zadnej róznicy w wahaczach mały/duzy blok

 

[Gość fifek]

szymon 1587cm3, jak się kupuje to są śrubki z nakrętkami.

Fabryka nituje, jednak lepiej jest nity pościna diaxą niż je rozwierca, no chyba że mamy do dyspozycji porządną wiertarke stołową.

 

[Gość Boskiwjk]

jakoś wszystko idzie do przodu... aktualnie mecze się z pompą paliwa, panowie potrzebuje szybkiego i łatwego przepisu na upchanie pompy zewnętrznej z c20ne... bo nie chce mi się zmieniać baku i wszystkiego, bo doczytałem ze c16nz ma pompę w baku, ponoć odkręca się ja z wycięcia w podłodze, czy da się do baku i wszystkich rurek z 1,6 upchać jakoś sprawnie tę pompę??